කාර්යක්ෂම DC ආරෝපණ ගොඩවල් තාක්ෂණය ගවේෂණය කිරීම: ඔබ සඳහා ස්මාර්ට් ආරෝපණ ස්ථාන නිර්මාණය කිරීම

AC ආරෝපණය කිරීම සහ DC ආරෝපණය අතර වෙනස, AC ආරෝපණය සඳහා (රූපය 2 හි වම් පැත්ත), OBC සම්මත AC අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරන්න, සහ OBC බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා සුදුසු DC බවට AC පරිවර්තනය කරයි. DC ආරෝපණය සඳහා (රූපය 2 හි දකුණු පැත්ත), ආරෝපණ කණුව බැටරිය කෙලින්ම ආරෝපණය කරයි.

2. DC ආරෝපණ ගොඩවල් පද්ධති සංයුතිය

(1) සම්පූර්ණ යන්ත්‍ර සංරචක

(2) පද්ධති සංරචක

(3) ක්රියාකාරී බ්ලොක් රූප සටහන

(4) ආරෝපණ ගොඩවල් උප පද්ධතිය

මට්ටම 3 (L3) DC වේගවත් ආරෝපණ EV හි බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) හරහා සෘජුවම බැටරිය ආරෝපණය කිරීමෙන් විදුලි වාහනයක ඔන්-බෝඩ් චාජරය (OBC) මඟ හරියි. මෙම බයිපාස් ආරෝපණ වේගයෙහි සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇති කරයි, චාජර් නිමැවුම් බලය 50 kW සිට 350 kW දක්වා පරාසයක පවතී. ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාව සාමාන්‍යයෙන් 400V සහ 800V අතර වෙනස් වේ, නව EVs 800V බැටරි පද්ධති වෙත නැඹුරු වේ. L3 DC වේගවත් චාජර් ත්‍රි-අදියර AC ආදාන වෝල්ටීයතාව DC බවට පරිවර්තනය කරන බැවින්, ඒවා AC-DC බල සාධක නිවැරදි කිරීමේ (PFC) ඉදිරිපස අන්තයක් භාවිතා කරයි, එයට හුදකලා DC-DC පරිවර්තකයක් ඇතුළත් වේ. මෙම PFC ප්‍රතිදානය පසුව වාහනයේ බැටරියට සම්බන්ධ වේ. ඉහළ බල නිමැවුමක් ලබා ගැනීම සඳහා, බහු බල මොඩියුල බොහෝ විට සමාන්තරව සම්බන්ධ වේ. L3 DC වේගවත් චාජර් වල ප්‍රධාන වාසිය නම් විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමේ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමයි

ආරෝපණ ගොඩවල් හරය මූලික AC-DC පරිවර්තකයකි. එය PFC අදියර, DC බස් සහ DC-DC මොඩියුලයෙන් සමන්විත වේ

PFC අදියර බ්ලොක් රූප සටහන

DC-DC මොඩියුල ක්රියාකාරී බ්ලොක් රූප සටහන

3. ආරෝපණ ගොඩවල් අවස්ථා යෝජනා ක්රමය

(1) ඔප්ටිකල් ගබඩා ආරෝපණ පද්ධතිය

විදුලි වාහනවල ආරෝපණ බලය වැඩි වන විට, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල බලශක්ති බෙදා හැරීමේ ධාරිතාව බොහෝ විට ඉල්ලුම සපුරාලීමට අරගල කරයි. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, DC බස් රථයක් භාවිතා කරන ගබඩා මත පදනම් වූ ආරෝපණ පද්ධතියක් මතු වී ඇත. මෙම පද්ධතිය බලශක්ති ගබඩා ඒකකය ලෙස ලිතියම් බැටරි භාවිතා කරන අතර ජාලකය, ගබඩා බැටරි සහ විදුලි වාහන අතර විදුලි සැපයුම සහ ඉල්ලුම සමතුලිත කිරීමට සහ ප්‍රශස්ත කිරීමට දේශීය සහ දුරස්ථ EMS (බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතිය) භාවිතා කරයි. මීට අමතරව, පද්ධතියට ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා (PV) පද්ධති සමඟ පහසුවෙන් ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර, උපරිම සහ අක්‍රිය විදුලි මිලකරණයේ සහ ජාල ධාරිතාව ප්‍රසාරණය කිරීමේදී සැලකිය යුතු වාසි ලබා දෙමින් සමස්ත බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

(2) V2G ආරෝපණ පද්ධතිය

Vehicle-to-Grid (V2G) තාක්ෂණය EV බැටරි බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි, වාහන සහ ජාල අතර අන්තර්ක්‍රියා සක්‍රීය කිරීම මගින් විදුලිබල ජාලයට සහාය වේ. මෙය මහා පරිමාණ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පුලුල්ව පැතිරුනු EV ආරෝපණය මගින් ඇතිවන ආතතිය අඩු කරයි, අවසානයේ ජාලක ස්ථායිතාව වැඩි කරයි. මීට අමතරව, නේවාසික අසල්වැසි ප්‍රදේශ සහ කාර්යාල සංකීර්ණ වැනි ප්‍රදේශවල, බොහෝ විද්‍යුත් වාහනවලට උපරිම සහ ඉහළ මිල ගණන්වල වාසිය ලබා ගැනීමට, ගතික බර වැඩිවීම් කළමනාකරණය කිරීමට, ජාල ඉල්ලුමට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සහ උපස්ථ බලය සැපයීමට, සියල්ල මධ්‍යගත EMS (බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතිය) හරහා ලබා ගත හැකිය. පාලනය. කුටුම්භ සඳහා, Vehicle-to-Home (V2H) තාක්ෂණයට EV බැටරි නිවසේ බලශක්ති ගබඩා විසඳුමක් බවට පරිවර්තනය කළ හැක.

(3) ඇණවුම් කළ ආරෝපණ පද්ධතිය

ඇණවුම් කරන ලද ආරෝපණ පද්ධතිය මූලික වශයෙන් අධි බලැති වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කරයි, පොදු ප්‍රවාහන, කුලී රථ සහ ලොජිස්ටික් ඇණිය වැනි සාන්ද්‍රිත ආරෝපණ අවශ්‍යතා සඳහා වඩාත් සුදුසුය. වාහන වර්ග මත පදනම්ව ආරෝපණ කාලසටහන් අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතර, පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා විදුලිය අඩු කාලය තුළ ආරෝපණය කිරීම සිදු කෙරේ. අතිරේකව, මධ්‍යගත නාවික යාත්‍රා කළමනාකරණය විධිමත් කිරීම සඳහා බුද්ධිමත් කළමනාකරණ පද්ධතියක් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.

4.අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය

(1) තනි මධ්‍යගත ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වලින් මධ්‍යගත + බෙදා හරින ලද ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මගින් පරිපූරණය කරන ලද විවිධාංගීකරණය වූ අවස්ථා වල සම්බන්ධීකරණ සංවර්ධනය

ගමනාන්තය පදනම් කරගත් බෙදා හරින ලද ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වැඩිදියුණු කළ ආරෝපණ ජාලයට වටිනා එකතු කිරීමක් ලෙස සේවය කරනු ඇත. පරිශීලකයින් සක්‍රියව චාජර් සොයන මධ්‍යගත මධ්‍යස්ථාන මෙන් නොව, මෙම මධ්‍යස්ථාන මිනිසුන් දැනටමත් සංචාරය කරන ස්ථානවලට ඒකාබද්ධ වනු ඇත. වේගවත් ආරෝපණය තීරණාත්මක නොවන දීර්ඝ නවාතැන් වලදී (සාමාන්‍යයෙන් පැයකට වඩා වැඩි) පරිශීලකයින්ට තම වාහන ආරෝපණය කළ හැක. සාමාන්‍යයෙන් 20 සිට 30 kW දක්වා පරාසයක පවතින මෙම මධ්‍යස්ථානවල ආරෝපණ බලය මගී වාහන සඳහා ප්‍රමාණවත් වන අතර මූලික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සාධාරණ මට්ටමේ බලයක් සපයයි.

(2) 20kW විශාල කොටස් වෙළෙඳපොළ සිට 20/30/40/60kW දක්වා විවිධාංගීකරණය වූ වින්‍යාස වෙළෙඳපොළ සංවර්ධනය

අධි බලැති විදුලි වාහන වෙත මාරු වීමත් සමඟ, අධි වෝල්ටීයතා ආකෘති අනාගතයේ පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල්වල උපරිම ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව 1000V දක්වා වැඩි කිරීමේ හදිසි අවශ්‍යතාවයක් පවතී. මෙම පියවර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා සහාය වේ. 1000V නිමැවුම් වෝල්ටීයතා ප්‍රමිතිය ආරෝපණ මොඩියුල කර්මාන්තයේ පුළුල් පිළිගැනීමක් ලබා ඇති අතර ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයින් මෙම ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා 1000V අධි වෝල්ටීයතා ආරෝපණ මොඩියුල ක්‍රමානුකූලව හඳුන්වා දෙයි.

Linkpower වසර 8කට වැඩි කාලයක් AC/DC විදුලි වාහන ආරෝපණ ගොඩවල් සඳහා මෘදුකාංග, දෘඩාංග සහ පෙනුම ඇතුළු පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සැපයීමට කැපවී ඇත. අපි ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM සහතික ලබාගෙන ඇත. OCPP1.6 මෘදුකාංගය භාවිතා කරමින්, අපි OCPP වේදිකා සපයන්නන් 100කට වඩා සමඟ පරීක්ෂණ සම්පූර්ණ කර ඇත. අපි OCPP1.6J OCPP2.0.1 දක්වා උත්ශ්‍රේණි කර ඇති අතර, වාණිජ EVSE විසඳුම IEC/ISO15118 මොඩියුලය සමඟින් සන්නද්ධ කර ඇත, එය V2G ද්වි-දිශානුගත ආරෝපණය සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ ශක්තිමත් පියවරකි.

අනාගතයේදී, ලොව පුරා සිටින පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඉහළ මට්ටමේ ඒකාබද්ධ විසඳුම් ලබා දීම සඳහා විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ ගොඩවල්, සූර්ය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතාව සහ ලිතියම් බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති (BESS) වැනි අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කරනු ඇත.