එක්සත් ජනපද විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොල 2021 දී ඩොලර් බිලියන 28.24 සිට 2028 දී ඩොලර් බිලියන 137.43 දක්වා වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, 2021-2028 පුරෝකථන කාල සීමාවක් සමඟ, 25.4% ක සංයුක්ත වාර්ෂික වර්ධන වේගයකින් (CAGR).
2022 එක්සත් ජනපදයේ විද්‍යුත් වාහන අලෙවිය සඳහා වාර්තා වූ විශාලතම වසර වූ අතර, 2022 තුන්වන කාර්තුවේදී පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහනවලට වඩා අලෙවි වූ විදුලි වාහන අලෙවිය, මාස තුනක් තුළ විදුළි වාහන 200,000කට වඩා අලෙවි කිරීමේ නව වාර්තාවක් සමඟින් අඛණ්ඩව සිදු විය.
විද්‍යුත් වාහන පුරෝගාමියා වන Tesla දෙවන කාර්තුවේදී සියයට 66කින් සහ පළමු කාර්තුවේදී සියයට 75කින් අඩුවී සියයට 64ක කොටසකින් වෙළෙඳපොළ ප්‍රමුඛයා ලෙස පවතී. සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් Tesla හි සාර්ථකත්වය අත්කර ගැනීමට සහ විදුලි වාහන සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම සපුරාලීමට තරඟ කරන බැවින් කොටස් පහත වැටීම නොවැළැක්විය හැකිය.
විශාල තුන - Ford, GM සහ Hyundai - ඔවුන් Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV සහ Hyundai IONIQ 5 වැනි ජනප්‍රිය EV මාදිලි නිෂ්පාදනය වැඩි කරන බැවින් ඉදිරියෙන් සිටී.
ඉහළ යන මිල ගණන් නොතකා (සහ විදුළි වාහන සඳහා පමණක් නොව), එක්සත් ජනපද පාරිභෝගිකයින් වාර්තාගත වේගයකින් විදුලි වාහන මිලදී ගනී. උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනතේ සපයා ඇති විද්‍යුත් වාහන බදු බැර වැනි නව රජයේ දිරිගැන්වීම් ඉදිරි වසරවල ඉල්ලුම තවදුරටත් වර්ධනය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
එක්සත් ජනපදයට දැන් විදුලි වාහන වෙළඳපොලේ මුළු කොටස සියයට 6 කට වඩා වැඩි වන අතර 2030 වන විට සියයට 50 ක කොටසක ඉලක්කයක් කරා ළඟා වීමට නියමිත ය.
2022 දී එක්සත් ජනපදයේ විදුලි වාහන අලෙවිය බෙදා හැරීම
2023: විදුලි වාහන කොටස 7% සිට 12% දක්වා වැඩිවේ
McKinsey (Fischer et al., 2021) විසින් කරන ලද පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ, නව පරිපාලනය විසින් වැඩි ආයෝජනයක් මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර (එක්සත් ජනපදයේ සියලුම නව වාහන අලෙවියෙන් අඩක් 2030 වන විට ශුන්‍ය විමෝචන වාහන බවට පත්වීමේ ජනාධිපති බිඩන්ගේ ඉලක්කය ද ඇතුළුව), ණය වැඩසටහන් අනුගමනය කරන ලදී. ප්‍රාන්ත මට්ටමින්, දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන් සහ ප්‍රධාන එක්සත් ජනපද OEMs මගින් විද්‍යුත්කරණය සඳහා කැපවීම් වැඩි කිරීම, විද්‍යුත් වාහන අලෙවිය දිගටම පවතිනු ඇත වැඩි කිරීමට.
යෝජිත යටිතල පහසුකම් වියදම් සඳහා ඩොලර් බිලියන ගණනින් විදුලි වාහන මිලදී ගැනීම සහ නව පොදු ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීම සඳහා පාරිභෝගික බදු ණය වැනි සෘජු පියවරයන් හරහා EV අලෙවිය ඉහළ නැංවිය හැකිය. පාවිච්චි කරන ලද විදුලි වාහන බදු ණය සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට අමතරව නව විදුලි වාහනයක් මිලදී ගැනීම සඳහා වත්මන් බදු ණය ඩොලර් 7,500 සිට ඩොලර් 12,500 දක්වා වැඩි කිරීමේ යෝජනා ද කොන්ග්‍රසය සලකා බලයි.
මීට අමතරව, ද්විපාර්ශ්වික යටිතල පහසුකම් රාමුවක් හරහා, පරිපාලනය ප්‍රවාහනය සහ යටිතල පහසුකම් වියදම් සඳහා වසර අටක් පුරා ඩොලර් ට්‍රිලියන 1.2 ක් කැප කර ඇති අතර, එය මුලින් ඩොලර් බිලියන 550 කින් අරමුදල් සපයනු ඇත. සෙනෙට් සභාව විසින් ගනු ලබන ගිවිසුමට එක්සත් ජනපදයේ විදුලි වාහන භාවිතය වේගවත් කිරීම සහ විදුලි වාහන සඳහා වෙළඳපොළ වේගවත් කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 15 ක් ඇතුළත් වේ. එය ජාතික EV ආරෝපණ ජාලයක් සඳහා ඩොලර් බිලියන 7.5 ක් සහ ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන පාසල් බස්රථ වෙනුවට අඩු හා ශුන්‍ය විමෝචන බස් රථ සහ පාරු සඳහා තවත් ඩොලර් බිලියන 7.5 ක් වෙන් කරයි.
McKinsey ගේ විශ්ලේෂණයෙන් ඇඟවෙන්නේ සමස්තයක් වශයෙන්, නව ෆෙඩරල් ආයෝජන, EV ආශ්‍රිත දිරිගැන්වීම් සහ වට්ටම් ලබා දෙන ප්‍රාන්ත සංඛ්‍යාව වැඩි වීම සහ EV හිමිකරුවන්ට හිතකර බදු බැර කිරීම් එක්සත් ජනපදයේ EVs සම්මත කර ගැනීමට පෙළඹෙනු ඇති බවයි.
දැඩි විමෝචන ප්‍රමිතීන් එක්සත් ජනපද පාරිභෝගිකයින් විසින් විදුළි වාහන භාවිතය වැඩි කිරීමට ද හේතු විය හැක. නැගෙනහිර සහ බටහිර වෙරළබඩ ප්‍රාන්ත කිහිපයක් දැනටමත් කැලිෆෝනියා ගුවන් සම්පත් මණ්ඩලය (CARB) විසින් සකස් කර ඇති ප්‍රමිතීන් අනුගමනය කර ඇති අතර ඉදිරි වසර පහ තුළ තවත් ප්‍රාන්ත එක්වීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
මූලාශ්රය: McKinsey වාර්තාව
එකට ගත් විට, හිතකර EV නියාමන පරිසරයක්, EV සඳහා පාරිභෝගික උනන්දුව වැඩි වීම සහ වාහන OEMs EV නිෂ්පාදනයට සැලසුම් කර ඇති මාරුව 2023 දී US EV අලෙවියෙහි අඛණ්ඩ ඉහළ වර්ධනයට දායක වනු ඇත.
JD Power හි විශ්ලේෂකයින් අපේක්ෂා කරන්නේ විදුලි වාහන සඳහා එක්සත් ජනපද වෙළඳපල කොටස ලබන වසරේ 12% දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර එය අද වන විට සියයට 7 සිට ඉහළ යනු ඇති බවයි.
McKinsey හි විද්‍යුත් වාහන සඳහා වන වඩාත්ම උද්‍යෝගිමත් ප්‍රක්ෂේපිත තත්ත්වය තුළ, ඒවා 2030 වන විට සියලුම මගී මෝටර් රථ අලෙවියෙන් 53% ක් පමණ වනු ඇත. විදුලි මෝටර් රථ වේගවත් වුවහොත් 2030 වන විට එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ අලෙවියෙන් අඩකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගත හැකිය.
පසු කාලය: ජනවාරි-07-2023