ඇමරිකාවේ විදුලි වාහන සහ EV චාජර් වෙළඳපොළ විශ්ලේෂණය සහ ඉදිරි දැක්ම

ඇමරිකාවේ විදුලි වාහන සහ EV චාජර් වෙළඳපොළ විශ්ලේෂණය සහ ඉදිරි දැක්ම
වසංගතය කර්මාන්ත ගණනාවකට බලපා ඇතත්, විදුලි වාහන සහ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් අංශය ව්‍යතිරේකයක් වී ඇත. කැපී පෙනෙන ගෝලීය කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් නොකළ එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ පවා ඉහළ යාමට පටන් ගෙන තිබේ.
2023 දී එක්සත් ජනපද විදුලි වාහන වෙළඳපොළ සඳහා පුරෝකථනයක දී, එක්සත් ජනපද තාක්ෂණික බ්ලොග් අඩවියක් වන Techcrunch පැවසුවේ අගෝස්තු මාසයේදී එක්සත් ජනපද රජය විසින් සම්මත කරන ලද උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනත (IRA) දැනටමත් විදුලි වාහන කර්මාන්තයට විශාල බලපෑමක් ඇති කර ඇති බවත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ සැපයුම් දාම සහ කර්මාන්තශාලා එක්සත් ජනපදයට ගෙනයාමට කටයුතු කරන බවත්ය.
ටෙස්ලා සහ ජීඑම් පමණක් නොව, ෆෝඩ්, නිසාන්, රිවියන් සහ වොක්ස්වැගන් වැනි සමාගම් ද ප්‍රතිලාභ ලබනු ඇත.
2022 දී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ විදුලි වාහන අලෙවිය ආධිපත්‍යය දැරුවේ ටෙස්ලා හි මොඩල් S, මොඩල් Y සහ මොඩල් 3, ෂෙව්රොලට් හි බෝල්ට් සහ ෆෝඩ් හි මස්ටෑන්ග් මැක්-ඊ වැනි මාදිලි අතලොස්සක් විසිනි. 2023 දී නව කර්මාන්තශාලා ගලා එන විට තවත් නව මාදිලි එළියට එනු ඇති අතර ඒවා වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට ලැබෙනු ඇත.
2023 වන විට සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ EV ආරම්භකයින් නව මාදිලි 400ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරනු ඇතැයි මැකින්සි අනාවැකි පළ කරයි.
එපමණක් නොව, ආරෝපණ ගොඩවල් යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීමට සහාය වීම සඳහා, 2022 දී පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 500,000ක් ඉදිකිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 7.5ක අයවැයක් සැලසුම් කරන බව එක්සත් ජනපදය නිවේදනය කළේය. ලාභ නොලබන සංවිධානයක් වන ICCT ඇස්තමේන්තු කරන්නේ 2030 වන විට එක්සත් ජනපදයේ පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා ඇති ඉල්ලුම මිලියනය ඉක්මවනු ඇති බවයි.
වර්ධනය වන විදුලි වාහන වෙළඳපොළ
COVID-19 වසංගතයේ කටුක පරිසරය තුළ දෙමුහුන් විදුලි වාහන (HEV), ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් විදුලි වාහන (PHEV) සහ බැටරි විදුලි වාහන (BEV) ඇතුළු ගෝලීය විදුලි වාහන වෙළඳපොළ අඛණ්ඩව ඉහළ යමින් පවතී.
මැකින්සි අධ්‍යයනයකට අනුව (ෆිෂර් සහ වෙනත් අය, 2021), ගෝලීය වාහන අලෙවියේ සමස්ත පසුබෑමක් තිබියදීත්, 2020 විදුලි වාහන අලෙවිය සඳහා විශාල වසරක් වූ අතර, එම වසරේ තුන්වන කාර්තුව වන විට, ගෝලීය විදුලි වාහන අලෙවිය ඇත්ත වශයෙන්ම පූර්ව COVID-19 මට්ටම ඉක්මවා ගියේය.
විශේෂයෙන්ම, යුරෝපයේ සහ චීනයේ විකුණුම් පෙර කාර්තුවට වඩා සිව්වන කාර්තුවේදී පිළිවෙලින් 60% සහ 80% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එමඟින් ගෝලීය විදුලි වාහන විනිවිද යාමේ අනුපාතය 6% ක වාර්තාගත ඉහළම අගයකට තල්ලු වී ඇත. එක්සත් ජනපදය අනෙකුත් කලාප දෙකට වඩා පසුගාමී වුවද, 2020 දෙවන කාර්තුව සහ 2021 දෙවන කාර්තුව අතර EV අලෙවිය 200% කින් පමණ වර්ධනය වූ අතර, වසංගතය අතරතුර 3.6% ක දේශීය විනිවිද යාමේ අනුපාතයක් ලබා ගැනීමට දායක විය (රූපය 1 බලන්න).

රූපය 1 – මූලාශ්‍රය: මැකින්සි අධ්‍යයනය (ෆිෂර් සහ වෙනත් අය, 2021)
කෙසේ වෙතත්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය පුරා EV ලියාපදිංචි කිරීමේ භූගෝලීය ව්‍යාප්තිය දෙස සමීපව බැලීමෙන් හෙළි වන්නේ EV භාවිතයේ වර්ධනය සියලුම කලාප හරහා ඒකාකාරව සිදුවී නොමැති බවයි; එය ජනගහන ඝනත්වය සහ නාගරික ප්‍රදේශවල ව්‍යාප්තිය සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වන අතර ප්‍රාන්තය අනුව වෙනස් වේ, සමහර ප්‍රාන්තවලට EV ලියාපදිංචි කිරීම් සහ දරුකමට හදා ගැනීමේ අනුපාත වැඩි සංඛ්‍යාවක් ඇත (රූපය 2).

කැලිෆෝනියාව තවමත් එක් පිටස්තරයෙකු ලෙස පවතී. එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ විකල්ප ඉන්ධන දත්ත මධ්‍යස්ථානයට අනුව, කැලිෆෝනියාවේ සැහැල්ලු විදුලි වාහන ලියාපදිංචි කිරීම් 2020 දී 425,300 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය ජාතියේ විදුලි වාහන ලියාපදිංචි කිරීම් වලින් 42% ක් පමණ නියෝජනය කරයි. එය ෆ්ලොරිඩාවේ ලියාපදිංචි අනුපාතය මෙන් හත් ගුණයකටත් වඩා වැඩිය, එය ලියාපදිංචි විදුලි වාහන සංඛ්‍යාවෙන් දෙවන ඉහළම ස්ථානයයි.
එක්සත් ජනපද ආරෝපණ ස්ථාන වෙළඳපොලේ කඳවුරු දෙක
චීනය සහ යුරෝපය හැරුණු විට, එක්සත් ජනපදය ලෝකයේ තුන්වන විශාලතම කාර් චාජර් වෙළඳපොළ වේ. IEA සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2021 වන විට, එක්සත් ජනපදයේ නව බලශක්ති වාහන මිලියන 2 ක්, පොදු කාර් චාජර් 114,000 ක් (ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 36,000) සහ පොදු වාහන-ගොඩ අනුපාතය 17:1 ක් ඇත, මන්දගාමී AC ආරෝපණය 81% ක් පමණ වන අතර එය යුරෝපීය වෙළඳපොළට වඩා තරමක් අඩුය.
ඇමරිකානු විදුලි වාහන චාජර් වර්ගය අනුව AC මන්දගාමී ආරෝපණය (L1 - සැතපුම් 2-5ක් ධාවනය කිරීමට පැය 1ක් ආරෝපණය කිරීම සහ L2 - සැතපුම් 10-20ක් ධාවනය කිරීමට පැය 1ක් ආරෝපණය කිරීම ඇතුළුව) සහ DC වේගවත් ආරෝපණය (සැතපුම් 60ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ධාවනය කිරීමට පැය 1ක් ආරෝපණය කිරීම) ලෙස බෙදා ඇත. වර්තමානයේ, AC මන්දගාමී ආරෝපණ L2 80% ක් වන අතර, ප්‍රධාන ක්‍රියාකරු ChargePoint වෙළඳපල කොටසෙන් 51.5% ක් දායක වන අතර, DC වේගවත් ආරෝපණය 19% ක් වන අතර, 58% වෙළඳපල කොටසකින් Tesla ප්‍රමුඛ වේ.

මූලාශ්‍රය: හුවා 'අන් සුරැකුම්පත්
ග්‍රෑන්ඩ් වීව් රිසර්ච් හි වාර්තාවකට අනුව, 2021 දී එක්සත් ජනපද විදුලි වාහන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් වෙළඳපොළ ප්‍රමාණය ඩොලර් බිලියන 2.85 ක් වූ අතර 2022 සිට 2030 දක්වා 36.9% ක සංයුක්ත වාර්ෂික වර්ධන වේගයකින් (CAGR) වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පහත දැක්වෙන්නේ එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රධාන විදුලි වාහන ආරෝපණ සමාගම් වේ.
ටෙස්ලා
විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන ටෙස්ලා සතුව තමන්ගේම සුපර්චාජර් ජාලයක් ඇති අතර එය ක්‍රියාත්මක වේ. සමාගමට ලොව පුරා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 1,604 ක් සහ සුපර්චාජර් 14,081 ක් ඇති අතර ඒවා පොදු ස්ථානවල සහ ටෙස්ලා අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල පිහිටා ඇත. සාමාජිකත්වය අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් හිමිකාර සම්බන්ධක වලින් සමන්විත ටෙස්ලා වාහනවලට සීමා වේ. ටෙස්ලාට ඇඩැප්ටර හරහා SAE චාජර් භාවිතා කළ හැකිය.
පිරිවැය ස්ථානය සහ අනෙකුත් සාධක අනුව වෙනස් වේ, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් kWh එකකට ඩොලර් 0.28 කි. පිරිවැය ගත කරන කාලය මත පදනම් වුවහොත්, එය 60 kWh ට අඩු මිනිත්තුවකට ශත 13 ක් සහ 60 kWh ට වැඩි මිනිත්තුවකට ශත 26 කි.
ටෙස්ලා ආරෝපණ ජාලය සාමාන්‍යයෙන් සුපිරි චාජර් 20,000 කට වඩා (වේගවත් චාජර්) වලින් සමන්විත වේ. අනෙකුත් ආරෝපණ ජාල වල 1 වන මට්ටම (සම්පූර්ණ ආරෝපණයට පැය 8 කට වැඩි කාලයක්), 2 වන මට්ටම (සම්පූර්ණ ආරෝපණයට පැය 4 කට වැඩි කාලයක්) සහ 3 වන මට්ටමේ වේගවත් චාජර් (සම්පූර්ණ ආරෝපණයට පැය 1 ක් පමණ) මිශ්‍රණයක් ඇති අතර, ටෙස්ලා හි යටිතල පහසුකම් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කෙටි ආරෝපණයකින් හිමිකරුවන්ට ඉක්මනින් මාර්ගයට පිවිසීමට ඉඩ සලසන ආකාරයටය.
සියලුම සුපර්චාජර් ස්ථාන ටෙස්ලා හි ඔන්-බෝඩ් සංචාලන පද්ධතියේ අන්තර්ක්‍රියාකාරී සිතියමක ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. පරිශීලකයින්ට මඟ දිගේ දුම්රිය ස්ථාන මෙන්ම ඒවායේ ආරෝපණ වේගය සහ ලබා ගත හැකි බව දැක ගත හැකිය. සුපර්චාජර් ජාලය ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට තෙවන පාර්ශවීය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මත රඳා නොසිට හොඳම සංචාරක අත්දැකීම ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
ඇසිපිය හෙළන්න
Blink ජාලය Car Charging Group, Inc සතු වන අතර එය එක්සත් ජනපදයේ Level 2 සහ Level 3 පොදු චාජර් 3,275 ක් ක්‍රියාත්මක කරයි. සේවා ආකෘතිය නම් Blink චාජරයක් භාවිතා කිරීමට ඔබ සාමාජිකයෙකු වීමට අවශ්‍ය නොවන නමුත් ඔබ සම්බන්ධ වුවහොත් ඔබට යම් මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
2 වන මට්ටමේ ආරෝපණය සඳහා මූලික පිරිවැය KWH එකකට ඩොලර් 0.39 සිට $0.79 දක්වා හෝ විනාඩියකට ඩොලර් 0.04 සිට $0.06 දක්වා වේ. 3 වන මට්ටමේ වේගවත් ආරෝපණය සඳහා KWH එකකට ඩොලර් 0.49 සිට $0.69 දක්වා හෝ ආරෝපණයකට ඩොලර් 6.99 සිට $9.99 දක්වා වැය වේ.
චාජ්පොයින්ට්
කැලිෆෝනියාවේ පිහිටා ඇති ChargePoint යනු ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ විශාලතම ආරෝපණ ජාලය වන අතර එහි ආරෝපණ ස්ථාන 68,000 කට වඩා ඇති අතර ඉන් 1,500 ක් Level 3 DC ආරෝපණ උපාංග වේ. ChargePoint හි ආරෝපණ ස්ථාන වලින් කුඩා ප්‍රතිශතයක් පමණක් Level 3 DC Fast Chargers වේ.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ බොහෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන I මට්ටමේ සහ II මට්ටමේ චාජර් භාවිතා කරමින් වාණිජ ස්ථානවල වැඩ කරන දිනය තුළ මන්දගාමී ආරෝපණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි. EV ගමන් සඳහා පාරිභෝගික සුවපහසුව වැඩි කිරීම සඳහා මෙය පරිපූර්ණ උපාය මාර්ගයකි, නමුත් ඔවුන්ගේ ජාලයට අන්තර් රාජ්‍ය සහ දිගු දුර ගමන් සඳහා සැලකිය යුතු අඩුපාඩු ඇති බැවින් EV හිමිකරුවන් සම්පූර්ණයෙන්ම ChargePoint මත විශ්වාසය තැබීමට ඉඩක් නැත.
ඇමරිකාව විද්‍යුත්කරණය කරන්න
මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Volkswagen සතු Electrify America, වසර අවසන් වන විට ප්‍රාන්ත 42 ක නාගරික ප්‍රදේශ 17 ක වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 480 ක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, සෑම ස්ථානයක්ම එකිනෙකින් සැතපුම් 70 කට වඩා දුරින් පිහිටා නොමැත. සාමාජිකත්වය අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් සමාගමේ Pass+ වැඩසටහනට සම්බන්ධ වීම සඳහා වට්ටම් ලබා ගත හැකිය. ස්ථානය සහ වාහනය සඳහා උපරිම පිළිගත හැකි බල මට්ටම අනුව ආරෝපණ පිරිවැය මිනිත්තුවකට ගණනය කෙරේ.
උදාහරණයක් ලෙස, කැලිෆෝනියාවේ, මූලික පිරිවැය 350 kW ධාරිතාවක් සඳහා මිනිත්තුවකට ඩොලර් 0.99 ක්, 125 kW සඳහා ඩොලර් 0.69 ක්, 75 kW සඳහා ඩොලර් 0.25 ක් සහ ගාස්තුවකට ඩොලර් 1.00 කි. Pass+ සැලැස්ම සඳහා මාසික ගාස්තුව ඩොලර් 4.00 ක් වන අතර, 350 kW සඳහා මිනිත්තුවකට ඩොලර් 0.70 ක්, 125 kW සඳහා විනාඩියකට ඩොලර් 0.50 ක් සහ 75 kW සඳහා මිනිත්තුවකට ඩොලර් 0.18 කි.
EVgo
ටෙනසිහි පිහිටි EVgo, ප්‍රාන්ත 34 ක DC Fast Chargers 1,200 කට වඩා නඩත්තු කරයි. වේගවත් ආරෝපණය සඳහා ගාස්තු කලාපය අනුව වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, කැලිෆෝනියාවේ ලොස් ඇන්ජලීස් ප්‍රදේශයේ, සාමාජිකයින් නොවන අය සඳහා විනාඩියකට ඩොලර් 0.27 ක් සහ සාමාජිකයින් සඳහා විනාඩියකට ඩොලර් 0.23 ක් වැය වේ. ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා මාසිකව ඩොලර් 7.99 ක ගාස්තුවක් අවශ්‍ය වේ, නමුත් වේගවත් ආරෝපණය සඳහා මිනිත්තු 34 ක් ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, 2 වන මට්ටම පැයකට ඩොලර් 1.50 ක් අය කරයි. ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට EVgo වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ලබා ගත හැකි වන පරිදි EVgo ටෙස්ලා සමඟ ගිවිසුමක් ඇති බව සලකන්න.
වෝල්ටා
ප්‍රාන්ත 10 ක ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 700 කට වඩා ක්‍රියාත්මක කරන සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ පදනම් කරගත් සමාගමක් වන වෝල්ටා හි කැපී පෙනෙන දෙය නම් වෝල්ටා උපාංග ආරෝපණය කිරීම නොමිලේ වන අතර සාමාජිකත්වයක් අවශ්‍ය නොවේ. වෝල්ටා විසින් Whole Foods, Macy's සහ Saks වැනි සිල්ලර වෙළෙන්දන් අසල 2 වන මට්ටමේ ආරෝපණ ඒකක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අරමුදල් සපයා ඇත. සමාගම විදුලි බිල ගෙවන අතර, ආරෝපණ ඒකකවල සවිකර ඇති මොනිටරවල ප්‍රදර්ශනය වන අනුග්‍රහය දක්වන දැන්වීම් විකිණීමෙන් මුදල් උපයයි. වෝල්ටා හි ප්‍රධාන අඩුපාඩුව වන්නේ 3 වන මට්ටමේ වේගවත් ආරෝපණය සඳහා යටිතල පහසුකම් නොමැතිකමයි.