AC/DC ස්මාර්ට් ආරෝපණය සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල් ISO15118 ප්‍රොටෝකෝල විස්තර

මෙම ලිපිය ISO15118 හි සංවර්ධන පසුබිම, අනුවාද තොරතුරු, CCS අතුරුමුහුණත, සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලවල අන්තර්ගතය, ස්මාර්ට් ආරෝපණ කාර්යයන්, විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ තාක්ෂණයේ ප්‍රගතිය සහ ප්‍රමිතියේ පරිණාමය විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි.
I. ISO15118 හඳුන්වාදීම

1, හැඳින්වීම
ප්‍රමිතිකරණය සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර සංවිධානය (IX-ISO) ISO 15118-20 ප්‍රකාශයට පත් කරයි. ISO 15118-20 යනු රැහැන් රහිත බල හුවමාරුව (WPT) සඳහා ISO 15118-2 හි දිගුවකි. මෙම සෑම සේවාවක්ම ද්වි-දිශානුගත බල හුවමාරුව (BPT) සහ ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධිත උපාංග (ACD) භාවිතයෙන් සැපයිය හැක.

2. අනුවාද තොරතුරු හඳුන්වාදීම
(1) ISO 15118-1.0 අනුවාදය

15118-1 යනු සාමාන්‍ය අවශ්‍යතාවයයි

අයකිරීම් සහ බිල්පත් ක්‍රියාවලිය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ISO 15118 මත පදනම් වූ යෙදුම් අවස්ථා, සහ එක් එක් යෙදුම් අවස්ථා වල උපාංග සහ උපාංග අතර තොරතුරු අන්තර්ක්‍රියා විස්තර කරයි.

15118-2 යෙදුම් ස්ථර ප්‍රොටෝකෝල ගැන වේ.

පණිවිඩ, පණිවිඩ අනුපිළිවෙල සහ රාජ්‍ය යන්ත්‍ර සහ මෙම යෙදුම් අවස්ථා සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නිර්වචනය කළ යුතු තාක්ෂණික අවශ්‍යතා නිර්වචනය කරයි. ජාල ස්ථරයේ සිට යෙදුම් ස්තරය දක්වා වූ ප්‍රොටෝකෝල නිර්වචනය කරයි.

15118-3 සම්බන්ධක ස්ථර අංග, බල වාහක භාවිතා කරමින්.

15118-4 පරීක්ෂණයට සම්බන්ධ

15118-5 භෞතික ස්ථරය සම්බන්ධ

15118-8 රැහැන් රහිත අංශ

15118-9 රැහැන් රහිත භෞතික ස්ථර අංග

(2) ISO 15118-20 අනුවාදය
ISO 15118-20 ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති අතර රැහැන් රහිත බල හුවමාරුව (WPT) සඳහා සහය ඇති අතර මෙම සෑම සේවාවක්ම ද්වි-දිශානුගත බල හුවමාරුව (BPT) සහ ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධිත උපාංග (ACD) භාවිතයෙන් සැපයිය හැකිය.
CCS අතුරුමුහුණත සඳහා හැඳින්වීම
යුරෝපීය, උතුරු ඇමරිකානු සහ ආසියානු EV වෙළඳපල තුළ විවිධ ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් මතුවීම ගෝලීය පරිමාණයෙන් EV සංවර්ධනය සඳහා අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සහ අයකිරීම් පහසුව පිළිබඳ ගැටළු නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය (ACEA) CCS ආරෝපණ ප්‍රමිතියක් සඳහා යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එය AC සහ DC ආරෝපණය ඒකාබද්ධ පද්ධතියකට ඒකාබද්ධ කිරීම අරමුණු කරයි. සම්බන්ධකයේ භෞතික අතුරුමුහුණත ඒකාබද්ධ AC සහ DC ports සහිත ඒකාබද්ධ සොකට් එකක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ආරෝපණ ආකාර තුනකට අනුකූල වේ: තනි-අදියර AC ආරෝපණය කිරීම, තුන්-අදියර AC ආරෝපණය සහ DC ආරෝපණය කිරීම. මෙය විදුළි වාහන සඳහා වඩාත් නම්‍යශීලී ආරෝපණ විකල්ප සපයයි.

1, අතුරු මුහුණත හැඳින්වීම
EV (විදුලි වාහන) ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් ප්‍රොටෝකෝල

ලෝකයේ ප්‍රධාන කලාපවල EV ආරෝපණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සම්බන්ධක

2,CCS1 සම්බන්ධකය
එක්සත් ජනපද සහ ජපන් ගෘහස්ත විදුලි ජාල තනි-අදියර AC ආරෝපණයට පමණක් සහය දක්වයි, එබැවින් මෙම වෙළඳපල දෙකෙහි 1 වර්ගයේ පේනු සහ වරායන් ආධිපත්‍යය දරයි.

3, CCS2 වරාය හඳුන්වාදීම
Type 2 port එක single-phase සහ three-phase charging සඳහා සහය දක්වන අතර තෙකලා AC ආරෝපණය කිරීම මගින් විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමේ කාලය කෙටි කළ හැක.
වම් පසින් Type-2 CCS කාර් ආරෝපණ වරාය වන අතර දකුණු පසින් DC ආරෝපණ තුවක්කු ප්ලග් ඇත. මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරාය AC කොටසක් (ඉහළ කොටස) සහ DC පෝට් එකක් (ඝන සම්බන්ධක දෙකක් සහිත පහළ කොටස) ඒකාබද්ධ කරයි. AC සහ DC ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී, විද්‍යුත් වාහනය (EV) සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය (EVSE) අතර සන්නිවේදනය පාලක නියමු (CP) අතුරුමුහුණත හරහා සිදු වේ.

CP - Control Pilot අතුරුමුහුණත මගින් ඇනලොග් PWM සංඥාවක් සහ ISO 15118 හෝ DIN 70121 ඩිජිටල් සංඥාවක් ඇනලොග් සංඥාවක් මත Power Line Carrier (PLC) මොඩියුලේෂන් මත පදනම්ව සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
PP - Proxmity Pilot (Plug Presence ලෙසද හැඳින්වේ) අතුරුමුහුණත මඟින් ආරෝපණ තුවක්කු ප්ලග් එක සම්බන්ධ වී ඇති බව නිරීක්ෂණය කිරීමට වාහනය (EV) සක්‍රීය කරන සංඥාවක් සම්ප්‍රේෂණය කරයි. වැදගත් ආරක්ෂිත අංගයක් ඉටු කිරීමට භාවිතා කරයි - ආරෝපණ තුවක්කුව සම්බන්ධ කර ඇති විට මෝටර් රථය චලනය කළ නොහැක.
PE - ඵලදායි පෘථිවිය, උපාංගයේ භූගත ඊයම් වේ.
බලය මාරු කිරීම සඳහා වෙනත් සම්බන්ධතා කිහිපයක් භාවිතා කරයි: උදාසීන (N) වයර්, L1 (AC තනි අදියර), L2, L3 (AC තුන් අදියර); DC+, DC- (සෘජු ධාරාව).
III. ISO15118 ප්‍රොටෝකෝල අන්තර්ගතය හඳුන්වාදීම
ISO 15118 සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය EVCC ඉල්ලීම් පණිවිඩ යවන සේවාදායක-සේවාදායක ආකෘතිය මත පදනම් වේ (මෙම පණිවිඩවල “Req” උපසර්ගය ඇත), සහ SECC විසින් අනුරූප ප්‍රතිචාර පණිවිඩ (“Res” උපසර්ගය සමඟ) ආපසු ලබා දේ. EVCC හට අදාළ ඉල්ලීම් පණිවිඩයේ නිශ්චිත කාල සීමාවක් (සාමාන්‍යයෙන් තත්පර 2 සහ 5 අතර) තුළ SECC වෙතින් ප්‍රතිචාර පණිවිඩය ලැබීමට අවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැති නම් සැසිය අවසන් වනු ඇත, සහ විවිධ නිෂ්පාදකයින් ක්‍රියාත්මක කිරීම මත පදනම්ව, EVCC හට නැවත ලබා ගත හැක. - නව සැසියක් ආරම්භ කරන්න.
(1) ආරෝපණ ගැලීම් සටහන

(2) AC ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය

(3) DC ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය

ISO 15118 ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය සහ විද්‍යුත් වාහනය අතර සන්නිවේදන යාන්ත්‍රණය ඉහළ මට්ටමේ ඩිජිටල් ප්‍රොටෝකෝල සමඟින් වැඩි දියුණු කරයි, ප්‍රධාන වශයෙන්: ද්වි-මාර්ග සන්නිවේදනය, නාලිකා සංකේතනය, සත්‍යාපනය, අවසරය, ආරෝපණ තත්ත්වය, පිටත්වීමේ වේලාව සහ යනාදිය ඇතුළත් වේ. 5% තීරුබදු චක්‍රයක් සහිත PWM සංඥාවක් ආරෝපණ කේබලයේ CP පින් එක මත මනිනු ලබන විට, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය සහ වාහනය අතර ආරෝපණ පාලනය වහාම ISO 15118 වෙත භාර දෙනු ලැබේ.
3, මූලික කාර්යයන්
(1) බුද්ධිමත් ආරෝපණය

Smart EV ආරෝපණය යනු EV ආරෝපණයේ සියලුම අංග බුද්ධිමත්ව පාලනය කිරීමට, කළමනාකරණය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට ඇති හැකියාවයි. එය EV, චාජරය, ආරෝපණ ක්‍රියාකරු සහ විදුලි සැපයුම්කරු හෝ උපයෝගිතා සමාගම අතර තත්‍ය කාලීන දත්ත සන්නිවේදනය මත පදනම්ව මෙය සිදු කරයි. ස්මාර්ට් ආරෝපණය කිරීමේදී, සම්බන්ධ වන සියලුම පාර්ශ්ව නිරන්තරයෙන් සන්නිවේදනය කරන අතර ආරෝපණය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා උසස් ආරෝපණ විසඳුම් භාවිතා කරයි. මෙම පරිසර පද්ධතියේ හදවතෙහි ඇත්තේ Smart Charging EV විසඳුම වන අතර එය මෙම දත්ත සකසන අතර ආරෝපණ ක්‍රියාකරුවන්ට සහ පරිශීලකයින්ට ආරෝපණය කිරීමේ සියලු අංග කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

1) Smart Energy Tube; එය ජාලයට සහ බල සැපයුමට EV ආරෝපණය කිරීමේ බලපෑම කළමනාකරණය කරයි.

2) EVs ප්‍රශස්ත කිරීම; එය ආරෝපණය කිරීම EV රියදුරන්ට සහ අයකිරීම් සේවා සපයන්නන්ට පිරිවැය සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව අයකිරීම ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වේ.

3) දුරස්ථ කළමනාකරණය සහ විශ්ලේෂණ; එය වෙබ් පාදක වේදිකා හෝ ජංගම යෙදුම් හරහා අයකිරීම් පාලනය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට පරිශීලකයින්ට සහ ක්‍රියාකරුවන්ට හැකියාව ලබා දෙයි.

4) උසස් EV ආරෝපණ තාක්ෂණය V2G වැනි බොහෝ නව තාක්ෂණයන් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට ස්මාර්ට් ආරෝපණ විශේෂාංග අවශ්‍ය වේ.

ISO 15118 ප්‍රමිතිය ස්මාර්ට් ආරෝපණයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි තවත් තොරතුරු ප්‍රභවයක් හඳුන්වා දෙයි: විද්‍යුත් වාහනයම (EV). ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය සැලසුම් කිරීමේදී වැදගත්ම තොරතුරුවලින් එකක් වන්නේ වාහනය පරිභෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය ශක්ති ප්‍රමාණයයි. CSMS වෙත මෙම තොරතුරු සැපයීම සඳහා බොහෝ විකල්ප තිබේ:

පරිශීලකයින්ට ජංගම යෙදුමක් භාවිතයෙන් (eMSP මගින් සපයනු ලබන) ඉල්ලුම් කරන ලද ශක්තිය ඇතුළත් කර එය CPO හි CSMS වෙත ආපසු-අන්තයේ සිට පසු අන්තයේ ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා යැවිය හැක, සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට මෙම දත්ත කෙලින්ම CSMS වෙත යැවීමට අභිරුචි API භාවිතා කළ හැක.

(2) Smart Charging සහ Smart Grid
ස්මාර්ට් EV ආරෝපණය මෙම පද්ධතියේ කොටසකි, මන්ද EV ආරෝපණය නිවසක, ගොඩනැගිල්ලක හෝ පොදු ප්‍රදේශයක බලශක්ති පරිභෝජනයට බෙහෙවින් බලපෑ හැකිය. දී ඇති ලක්ෂ්‍යයක බලය හැසිරවිය හැකි ප්‍රමාණය අනුව ජාලයේ ධාරිතාව සීමා වේ.

3) ප්ලග් සහ ආරෝපණය
ISO 15118 ඉහළම විශේෂාංග.

linkpower සුදුසු සම්බන්ධක සහිත ISO 15118-අනුකූල EV ආරෝපණ ස්ථාන සහතික කළ හැක
EV කර්මාන්තය සාපේක්ෂ වශයෙන් අලුත් සහ තවමත් විකාශනය වෙමින් පවතී. නව ප්‍රමිතීන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. එය EV සහ EVSE නිෂ්පාදකයින් සඳහා ගැළපුම සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ අභියෝග නිර්මාණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ISO 15118-20 ප්‍රමිතිය මගින් ප්ලග් සහ ආරෝපණ බිල්පත්, සංකේතාත්මක සන්නිවේදනය, ද්විපාර්ශ්වික බලශක්ති ප්‍රවාහය, බර කළමණාකරණය සහ විචල්‍ය ආරෝපණ බලය වැනි ආරෝපණ විශේෂාංග සඳහා පහසුකම් සපයයි. මෙම විශේෂාංග ආරෝපණය කිරීම වඩාත් පහසු, ආරක්ෂිත සහ වඩා කාර්යක්ෂම කරන අතර, ඒවා වැඩි වශයෙන් EVs භාවිතා කිරීමට දායක වේ.

නව සම්බන්ධක බල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ISO 15118-20 අනුකූල වේ. ඊට අමතරව, සබැඳි බලයට මඟ පෙන්වීමක් ලබා දිය හැකි අතර පවතින ඕනෑම ආරෝපණ සම්බන්ධකයක් සමඟ එහි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. ගතික EV කර්මාන්ත අවශ්‍යතා සැරිසැරීමට සහ සියලු පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සඳහා අභිරුචි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තැනීමට සබැඳි බලයට ඉඩ දෙන්න. Linkpower වාණිජ EV චාජර් සහ හැකියාවන් ගැන තව දැනගන්න.