AC/DC ස්මාර්ට් ආරෝපණය සඳහා ආරෝපණ ගොඩ ISO15118 ප්‍රොටෝකෝල විස්තර

මෙම පත්‍රිකාව ISO15118 හි සංවර්ධන පසුබිම, අනුවාද තොරතුරු, CCS අතුරුමුහුණත, සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලවල අන්තර්ගතය, ස්මාර්ට් ආරෝපණ කාර්යයන්, විදුලි වාහන ආරෝපණ තාක්ෂණයේ ප්‍රගතිය සහ ප්‍රමිතියේ පරිණාමය නිරූපණය කිරීම විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි.
I. ISO15118 හඳුන්වාදීම

1, හැඳින්වීම
ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතිකරණ සංවිධානය (IX-ISO) විසින් ISO 15118-20 ප්‍රකාශයට පත් කරයි. ISO 15118-20 යනු රැහැන් රහිත බල හුවමාරුව (WPT) සඳහා සහාය වීම සඳහා ISO 15118-2 හි දිගුවකි. මෙම සෑම සේවාවක්ම ද්වි-දිශානුගත බල හුවමාරුව (BPT) සහ ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධිත උපාංග (ACDs) භාවිතයෙන් සැපයිය හැකිය.

2. අනුවාද තොරතුරු හඳුන්වාදීම
(1) ISO 15118-1.0 අනුවාදය

15118-1 යනු සාමාන්‍ය අවශ්‍යතාවයයි

අයකිරීම් සහ බිල්පත් ක්‍රියාවලිය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ISO 15118 මත පදනම් වූ යෙදුම් අවස්ථා, සහ එක් එක් යෙදුම් අවස්ථා වලදී උපාංග සහ උපාංග අතර තොරතුරු අන්තර්ක්‍රියා විස්තර කරයි.

15118-2 යනු යෙදුම් ස්ථර ප්‍රොටෝකෝල පිළිබඳවයි.

පණිවිඩ, පණිවිඩ අනුපිළිවෙල සහ තත්ව යන්ත්‍ර සහ මෙම යෙදුම් අවස්ථා සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අර්ථ දැක්විය යුතු තාක්ෂණික අවශ්‍යතා නිර්වචනය කරයි. ජාල ස්ථරයේ සිට යෙදුම් ස්ථරය දක්වා ප්‍රොටෝකෝල නිර්වචනය කරයි.

15118-3 සම්බන්ධක ස්ථර අංශ, බල වාහක භාවිතා කිරීම.

15118-4 පරීක්ෂණ-ආශ්‍රිත

15118-5 භෞතික ස්ථරයට අදාළ

15118-8 රැහැන් රහිත අංශ

15118-9 රැහැන් රහිත භෞතික ස්ථර අංශ

(2) ISO 15118-20 අනුවාදය
ISO 15118-20 හි ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ රැහැන් රහිත බල හුවමාරුව (WPT) සඳහා සහය ඇති අතර, මෙම සෑම සේවාවක්ම ද්වි-දිශානුගත බල හුවමාරුව (BPT) සහ ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධිත උපාංග (ACD) භාවිතයෙන් සැපයිය හැකිය.
CCS අතුරුමුහුණත හැඳින්වීම
යුරෝපීය, උතුරු ඇමරිකානු සහ ආසියානු EV වෙළඳපොලවල විවිධ ආරෝපණ ප්‍රමිතීන් මතුවීම ගෝලීය පරිමාණයෙන් EV සංවර්ධනය සඳහා අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ආරෝපණ පහසුව පිළිබඳ ගැටළු නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය (ACEA) CCS ආරෝපණ ප්‍රමිතියක් සඳහා යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එය AC සහ DC ආරෝපණය ඒකාබද්ධ පද්ධතියකට ඒකාබද්ධ කිරීම අරමුණු කරයි. සම්බන්ධකයේ භෞතික අතුරුමුහුණත ඒකාබද්ධ AC සහ DC වරායන් සහිත ඒකාබද්ධ සොකට් එකක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ආරෝපණ ක්‍රම තුනකට අනුකූල වේ: තනි-අදියර AC ආරෝපණය, තුන්-අදියර AC ආරෝපණය සහ DC ආරෝපණය. මෙය විදුලි වාහන සඳහා වඩාත් නම්‍යශීලී ආරෝපණ විකල්ප සපයයි.

1, අතුරුමුහුණත හැඳින්වීම
EV (විදුලි වාහන) ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් ප්‍රොටෝකෝල

ලෝකයේ ප්‍රධාන කලාපවල EV ආරෝපණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සම්බන්ධක

2, CCS1 සම්බන්ධකය
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ජපානයේ දේශීය විදුලිබල ජාල තනි-අදියර AC ආරෝපණයට පමණක් සහාය දක්වයි, එබැවින් 1 වර්ගයේ ප්ලග් සහ වරායන් මෙම වෙළඳපොළ දෙකෙහි ආධිපත්‍යය දරයි.

3, CCS2 වරාය හඳුන්වාදීම
Type 2 port එක තනි-අදියර සහ තෙකලා ආරෝපණය සඳහා සහය දක්වන අතර, තෙකලා AC ආරෝපණය මඟින් විදුලි වාහන ආරෝපණ කාලය කෙටි කළ හැකිය.
වම් පසින් Type-2 CCS මෝටර් රථ ආරෝපණ තොට සහ දකුණු පසින් DC ආරෝපණ තුවක්කු ප්ලග් එක ඇත. මෝටර් රථයේ ආරෝපණ තොට AC කොටසක් (ඉහළ කොටස) සහ DC තොට (ඝන සම්බන්ධක දෙකක් සහිත පහළ කොටස) ඒකාබද්ධ කරයි. AC සහ DC ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී, විද්‍යුත් වාහනය (EV) සහ ආරෝපණ ස්ථානය (EVSE) අතර සන්නිවේදනය පාලක නියමු (CP) අතුරුමුහුණත හරහා සිදු වේ.

CP – පාලන නියමු අතුරුමුහුණත මඟින් ඇනලොග් PWM සංඥාවක් සහ ඇනලොග් සංඥාවක් මත Power Line Carrier (PLC) මොඩියුලේෂන් මත පදනම් වූ ISO 15118 හෝ DIN 70121 ඩිජිටල් සංඥාවක් සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
PP – Proxmity Pilot (Plug Presence ලෙසද හැඳින්වේ) අතුරුමුහුණත මඟින් ආරෝපණ තුවක්කු ප්ලග් එක සම්බන්ධ වී ඇති බව වාහනයට (EV) නිරීක්ෂණය කිරීමට හැකි වන පරිදි සංඥාවක් සම්ප්‍රේෂණය කරයි. වැදගත් ආරක්ෂක අංගයක් ඉටු කිරීමට භාවිතා කරයි - ආරෝපණ තුවක්කුව සම්බන්ධ කර ඇති අතරතුර මෝටර් රථය චලනය කළ නොහැක.
PE - ඵලදායි පෘථිවිය, උපාංගයේ භූගත ඊයම් වේ.
බලය මාරු කිරීම සඳහා තවත් සම්බන්ධතා කිහිපයක් භාවිතා කරයි: උදාසීන (N) වයර්, L1 (AC තනි අදියර), L2, L3 (AC තුන් අදියර); DC+, DC- (සෘජු ධාරාව).
III. ISO15118 ප්‍රොටෝකෝල අන්තර්ගතය හඳුන්වාදීම
ISO 15118 සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය සේවාදායක-සේවාදායක ආකෘතිය මත පදනම් වී ඇති අතර, එහිදී EVCC ඉල්ලීම් පණිවිඩ යවයි (මෙම පණිවිඩවලට “Req” යන උපසර්ගය ඇත), සහ SECC අනුරූප ප්‍රතිචාර පණිවිඩ (“Res” යන උපසර්ගය සමඟ) ආපසු ලබා දෙයි. EVCC හට අනුරූප ඉල්ලීම් පණිවිඩයේ නිශ්චිත කාල සීමාවක් (සාමාන්‍යයෙන් තත්පර 2 ත් 5 ත් අතර) තුළ SECC වෙතින් ප්‍රතිචාර පණිවිඩය ලැබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සැසිය අවසන් වන අතර විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ ක්‍රියාත්මක කිරීම මත පදනම්ව, EVCC හට නව සැසියක් නැවත ආරම්භ කළ හැකිය.
(1) ආරෝපණ ගැලීම් සටහන

(2) AC ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය

(3) DC ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය

ISO 15118, ද්වි-මාර්ග සන්නිවේදනය, නාලිකා සංකේතනය, සත්‍යාපනය, අවසරය, ආරෝපණ තත්ත්වය, පිටවීමේ කාලය යනාදිය ඇතුළුව පොහොසත් තොරතුරු සැපයීම සඳහා ඉහළ මට්ටමේ ඩිජිටල් ප්‍රොටෝකෝල සමඟ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය සහ විදුලි වාහනය අතර සන්නිවේදන යාන්ත්‍රණය වැඩි දියුණු කරයි. 5% රාජකාරි චක්‍රයක් සහිත PWM සංඥාවක් ආරෝපණ කේබලයේ CP පින් එක මත මනින විට, ආරෝපණ ස්ථානය සහ වාහනය අතර ආරෝපණ පාලනය වහාම ISO 15118 වෙත භාර දෙනු ලැබේ.
3、 මූලික කාර්යයන්
(1) බුද්ධිමත් ආරෝපණය

ස්මාර්ට් EV ආරෝපණය යනු EV ආරෝපණයේ සියලු අංග බුද්ධිමත්ව පාලනය කිරීමට, කළමනාකරණය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට ඇති හැකියාවයි. එය මෙය කරන්නේ EV, චාජරය, ආරෝපණ ක්‍රියාකරු සහ විදුලි සැපයුම්කරු හෝ උපයෝගිතා සමාගම අතර තත්‍ය කාලීන දත්ත සන්නිවේදනය මත පදනම්වය. ස්මාර්ට් ආරෝපණයේදී, සම්බන්ධ වන සියලුම පාර්ශවයන් නිරන්තරයෙන් සන්නිවේදනය කරන අතර ආරෝපණය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා උසස් ආරෝපණ විසඳුම් භාවිතා කරයි. මෙම පරිසර පද්ධතියේ හදවතෙහි ඇත්තේ ස්මාර්ට් ආරෝපණ EV විසඳුම වන අතර එය මෙම දත්ත සකසන අතර ආරෝපණ ක්‍රියාකරුවන්ට සහ පරිශීලකයින්ට ආරෝපණයේ සියලු අංශ කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

1) ස්මාර්ට් බලශක්ති නළය; එය විදුලිබල පද්ධතියට සහ බල සැපයුමට EV ආරෝපණයේ බලපෑම කළමනාකරණය කරයි.

2) EV ප්‍රශස්ත කිරීම; එය ආරෝපණය කිරීම EV රියදුරන්ට සහ ආරෝපණ සේවා සපයන්නන්ට පිරිවැය සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව ආරෝපණය ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වේ.

3) දුරස්ථ කළමනාකරණය සහ විශ්ලේෂණ; එය පරිශීලකයින්ට සහ ක්‍රියාකරුවන්ට වෙබ් පාදක වේදිකා හෝ ජංගම යෙදුම් හරහා ආරෝපණය පාලනය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.

4) උසස් EV ආරෝපණ තාක්ෂණය V2G වැනි බොහෝ නව තාක්ෂණයන් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට ස්මාර්ට් ආරෝපණ විශේෂාංග අවශ්‍ය වේ.

ISO 15118 ප්‍රමිතිය ස්මාර්ට් ආරෝපණයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි තවත් තොරතුරු මූලාශ්‍රයක් හඳුන්වා දෙයි: විදුලි වාහනයම (EV). ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය සැලසුම් කිරීමේදී වැදගත්ම තොරතුරු වලින් එකක් වන්නේ වාහනය පරිභෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය ශක්ති ප්‍රමාණයයි. මෙම තොරතුරු CSMS වෙත සැපයීම සඳහා බොහෝ විකල්ප තිබේ:

පරිශීලකයින්ට (eMSP විසින් සපයන ලද) ජංගම යෙදුමක් භාවිතයෙන් ඉල්ලා සිටින ශක්තිය ඇතුළත් කර පසුපස සිට පසුපසට ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා CPO හි CSMS වෙත යැවිය හැකි අතර, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට මෙම දත්ත කෙලින්ම CSMS වෙත යැවීමට අභිරුචි API එකක් භාවිතා කළ හැකිය.

(2) ස්මාර්ට් ආරෝපණය සහ ස්මාර්ට් ජාලකය
ස්මාර්ට් EV ආරෝපණය මෙම පද්ධතියේ කොටසක් වන්නේ EV ආරෝපණය නිවසක, ගොඩනැගිල්ලක හෝ පොදු ප්‍රදේශයක බලශක්ති පරිභෝජනයට බෙහෙවින් බලපෑ හැකි බැවිනි. දී ඇති ස්ථානයක කොපමණ බලයක් හැසිරවිය හැකිද යන්න අනුව ජාලකයේ ධාරිතාව සීමිතය.

3) ප්ලග් සහ චාජ්
ISO 15118 ඉහළම විශේෂාංග.

linkpower මඟින් ISO 15118-අනුකූල EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සුදුසු සම්බන්ධක සමඟ සහතික කළ හැක.
EV කර්මාන්තය සාපේක්ෂව අලුත් සහ තවමත් පරිණාමය වෙමින් පවතී. නව ප්‍රමිතීන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. එය EV සහ EVSE නිෂ්පාදකයින් සඳහා ගැළපුම සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ අභියෝග නිර්මාණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ISO 15118-20 ප්‍රමිතිය ප්ලග් සහ ආරෝපණ බිල්පත් කිරීම, සංකේතාත්මක සන්නිවේදනය, ද්විපාර්ශ්වික ශක්ති ප්‍රවාහය, බර කළමනාකරණය සහ විචල්‍ය ආරෝපණ බලය වැනි ආරෝපණ විශේෂාංග සඳහා පහසුකම් සපයයි. මෙම විශේෂාංග ආරෝපණය කිරීම වඩාත් පහසු, ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම කරන අතර, ඒවා EV වැඩි වශයෙන් භාවිතා කිරීමට දායක වනු ඇත.

නව සබැඳි බල ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ISO 15118-20 අනුකූල වේ. ඊට අමතරව, සබැඳි බලාගාරයට මග පෙන්වීම ලබා දිය හැකි අතර ඕනෑම පවතින ආරෝපණ සම්බන්ධකයක් සමඟ එහි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. ගතික EV කර්මාන්ත අවශ්‍යතා සැරිසැරීමට සහ සියලුම පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සඳහා අභිරුචිකරණය කළ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ගොඩනැගීමට linkpower උදව් කරමු. සබැඳි බලාගාරය වාණිජ EV චාජර් සහ හැකියාවන් පිළිබඳ වැඩිදුර ඉගෙන ගන්න.