මෙම ලිපියේ ISO15118 හි ISO15118, අනුවාද තොරතුරු, සීසීඑස් අතුරුමුහුණත, සන්නිවේදන ප්රොටෝකෝලවල අන්තර්ගතය, ස්මාර්ට් අයකිරීමේ කාර්යයන්, ස්මාර්ට් අයකිරීමේ කාර්යයන්, ස්මාර්ට් අයකිරීමේ කාර්යයන් විස්තර කෙරේ, ස්මාර්ට් ආරෝපණ කාර්යයන්, විද්යුත් වාහනවල ප්රගතිය සහ ප්රමිතියේ පරිණාමය පෙන්නුම් කරයි.
I. ISO15118 හඳුන්වාදීම
1, හැඳින්වීම
ප්රමිතිකරණය සඳහා වූ ජාත්යන්තර සංවිධානය (IX-ISO) ISO 15118-20 ප්රකාශයට පත් කරයි. ISO 15118-20 රැහැන් රහිත බල හුවමාරුව (ඩිප්ට) සහාය දැක්වීම සඳහා ISO 15118-2 ව්යාප්ත කිරීමකි. ද්වි-දිශානුගත බලකාය හුවමාරුව (BPT) භාවිතා කරමින් ස්වයංක්රීයව සම්බන්ධිත උපාංග (ACDS) භාවිතා කරමින් මෙම සෑම සේවාවන්ම ලබා දිය හැකිය.
2. අනුවාද තොරතුරු හඳුන්වාදීම
(1) ISO 15118-1.0 අනුවාදය
15118-1 පොදු අවශ්යතාවයි
ආරෝපණ හා බිල් කිරීමේ ක්රියාවලිය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ISO 15118 මත පදනම් වූ අයදුම්පත් දර්ශන, එක් එක් යෙදුම් තත්වයේ ඇති උපාංග සහ උපාංග අතර තොරතුරු අන්තර්ක්රියාකාරිත්වය විස්තර කරයි
15118-2 යනු යෙදුම් ස්ථර ප්රොටෝකෝල ගැන ය.
මෙම යෙදුම් අවස්ථා සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අර්ථ දැක්විය යුතු MesACE, පණිවිඩ අනුපිළිවෙල සහ රාජ්ය යන්ත්ර නිර්වචනය කරන විට. යෙදුම් ස්ථරයට යන සෑම තැනකම ජාල ස්ථරයේ ඇති ප්රොටෝකෝල නිර්වචනය කරයි.
15118-3 විදුලි වාහකයන් භාවිතා කරමින් සංකීර්ණ ස්ථර අංගයන්.
15118-4 ටෙස්-සම්බන්ධයි
15118-5 භෞතික ස්ථරය සම්බන්ධ
15118-8 රැහැන් රහිත අංශ
15118-9 රැහැන් රහිත භෞතික ස්ථර අංශ
(2) ISO 15118-20 අනුවාදය
ISO 15118-20 රැහැන් රහිත සහ-ප්ලේ ක්රියාකාරීත්වය, රැහැන් රහිත විදුලි හුවමාරුව (ඩිප්) සඳහා සහය ලබා දී ඇති අතර, ද්වි-දිශානුගත බල හුවමාරුව (BPT) භාවිතයෙන් ස්වයංක්රීයව සම්බන්ධීකරණ උපාංග (ACD) භාවිතා කරම හැකිය.
CCS අතුරුමුහුණත හැඳින්වීම
යුරෝපීය, උතුරු ඇමරිකානු සහ ආසියානු ඊවී මිලියන ගණනක විවිධ ආරෝපණ ප්රමිතීන් මතුවීම අන්තර්පීකරණ හැකියාව සහ පහසුව ගෝලීය පරිමාණයෙන් EV සංවර්ධනය සඳහා පහසුව අයකිරීම නිර්මාණය කර තිබේ. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය (ACEA) සී.සී.එස්. සම්බන්ධකයේ භෞතික අතුරුමුහුණත ඒකාබද්ධ SOC සහ ඩීසී වරාය සමඟ ඒකාබද්ධ සොකට් එකක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ආරෝපණ ක්රම තුනක් සමඟ අනුකූල වේ: තනි අදියර AC ආරෝපණ, තුන් අදියර ඒසී අයකිරීම සහ ඩීසී ආරෝපණය. මෙය විදුලි වාහන සඳහා වඩාත් නම්යශීලී ආරෝපණ විකල්ප සපයයි.
1, අතුරුමුහුණත් හඳුන්වාදීම
EV (විදුලි වාහන) අයකිරීමේ අතුරුමුහුණත ප්රොටෝකෝල
ලෝකයේ ප්රධාන කලාපවල EVS අයකිරීම සඳහා සම්බන්ධකම්
2, CCS1 සම්බන්ධකය
එක්සත් ජනපදය සහ ජපන් දේශීය විදුලි ජාලය තනි අදියර AC ආරෝපණ සඳහා පමණක් සහය දක්වයි, එබැවින් මෙම වෙළඳපල දෙකෙහි ප්ලග් සහ වරාය වර්ග 1 ක් සහ වරාය ආධිපත්යය දරයි.
3, CCS2 වරාය හඳුන්වාදීම
Thing 2 වරාය තනි අදියර සහ අදියර තුනක ආරෝපණය සහ අදියර තුනක AC ආරෝපණවලට විද්යුත් වාහනවල ආරෝපණ කාලය කෙටි කරයි.
වම් පසින් වර්ගය -2 සීසීඑස් කාර් ආරෝපණ වරාය වන අතර දකුණු පසින් ඩීසී ආරෝපන තුවක්කු ප්ලග් වේ. මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරාය AC කොටසක් (ඉහළ කොටස) සහ ඩීසී වරායක් (thick න සම්බන්ධක දෙකක් සහිත පහළ කොටස) ඒකාබද්ධ කරයි. ඒසී සහ ඩීසී ආරෝපණ ක්රියාවලියේදී, විද්යුත් වාහනය (EV) සහ ආරෝපණ මධ්යස්ථානය (ES) අතර සන්නිවේදනය පාලන නියමු (සීපී) අතුරුමුහුණත හරහා සිදු වේ.
සීපී - පාලන නියමු අන්තර්රාවක ඇනලොග් පීව්ම් සං signal ාවක් සහ ANAL සං signal ාවක් මත පවර් රේඛා වාහක (පීඑල්සී) මොඩියුලය මත පදනම්ව ඇනලොග් PWM සං signal ාවක් සහ ISO 15118 හෝ ඩින්ක් 7111 ඩිෆ් ඩිජිටල් සං signal ාවක් සම්ප්රේෂණය කරයි.
පි - PP, PROXMITY නියමුවා (ප්ලග් ඉන්සයිට් ලෙසද හැඳින්වේ) අතුරුමුහුණත ආරෝපණ තුවක්කු ප්ලග් සම්බන්ධ බව අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා වාහනයට (EV) සක්රීය කරන සං signal ාවක් සම්ප්රේෂණය කරයි. වැදගත් ආරක්ෂිත අංගයක් සපුරාලීම සඳහා භාවිතා කරන - අයකිරීමේ තුවක්කුව සම්බන්ධ කර ඇති අතරතුර මෝටර් රථයට ගමන් කළ නොහැක.
PE - tive ලදායී පෘථිවිය, උපාංගයේ මූලික ඊයම් වේ.
බලය මාරු කිරීම සඳහා තවත් සම්බන්ධතා කිහිපයක් භාවිතා කරනු ලැබේ: උදාසීන (එන්) වයර්, එල් 1 (ඒසී තනි අදියර), L2, L3 (AC තුන අදියර); DC +, DC- (සෘජු ධාරාව).
III. ISO15118 ප්රොටෝකෝලය අන්තර්ගතය හඳුන්වාදීම
ISO 15118 සන්නිවේදන ප්රොටෝකෝලය විසින් EVCC ඉල්ලීම් පණිවිඩ යැවන සේවාදායක සේවාදායක ආකෘතිය මත පදනම් වේ (මෙම පණිවිඩ "REQ" උපසර්ගය ඇත), සහ SECC අනුරූප ප්රතිචාර පණිවිඩ ("ය" යුල "ලබා ගනී). ඊට අනුරූප ඉල්ලීමේ පණිවිඩයේ (සාමාන්යයෙන් තත්පර 2 ත් 5 ත් අතර කාලයක්) EVCC හි ප්රතිචාර දැක්වීමේ පණිවිඩය (සාමාන්යයෙන් තත්පර 2 ත් 5 ත් අතර කාලයක්) ඊට අනුරූපී ඉල්ලීම් පණිවිඩයට ලබා ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සැසිය අවසන් වේ. විවිධ නිෂ්පාදකයින් ක්රියාත්මක කිරීම මත පදනම්ව, EVCC විසින් නව සැසියක් නැවත ආරම්භ කළ හැකිය.
(1) ගැලවීමේ සටහන
(2) AC ආරෝපණ ක්රියාවලිය
(3) ඩීසී ආරෝපණ ක්රියාවලිය
ISO 15118 පොහොසත් තොරතුරු සැපයීම සඳහා ආරෝපණ ස්ථානය සහ ඉහළ ඩිජිටල් ප්රොටෝකෝල අතර සන්නිවේදන යාන්ත්රණය වැඩි දියුණු කරයි. 5% රාජකාරියක් සහිත PWM සං signal ාවක් වන ආරෝපණ කේබලය, ආරෝපණ ස්ථානය සහ වාහනය අතර ආරෝපණ පාලනය වහාම ISO 15118 වෙත භාර දෙනු ලැබේ.
3, මූලික කාර්යයන්
(1) බුද්ධිමත් ආරෝපණය
ස්මාර්ට් ඊවී අයකිරීම යනු EV Acing බුද්ධිමත්ව පාලනය කිරීම, කළමනාකරණය කිරීම සහ සකස් කිරීම සඳහා ඇති හැකියාවයි. එය කරන්නේ ඊවී, චාජර්, ආරෝපණ ක්රියාකරු සහ විදුලිබල සැපයුම්කරු හෝ උපයෝගිතා සමාගම අතර තත්ය කාලීන දත්ත සන්නිවේදනය පදනම් කරගෙන ය. ස්මාර්ට් ආරෝපණයක, සම්බන්ධ වූ සියලුම පාර්ශ්වයන් නිරන්තරයෙන් සන්නිවේදනය කර අයකිරීම ප්රශස්ත කිරීම සඳහා උසස් ආරෝපණ විසඳුම් භාවිතා කරයි. මෙම පරිසර පද්ධතියේ හදවතේ ස්මාර්ට් ආරෝපණ EV විසඳුම වන අතර එය මෙම දත්ත සැකසෙන අතර ආරෝපණ ක්රියාකරුවන්ට සහ පරිශීලකයින් අයකිරීමේ සියලු අංශ කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
1) ස්මාර්ට් ශක්ති නළය; එය ජාලක හා බල සැපයුම පිළිබඳ EV අයකිරීමේ බලපෑම කළමනාකරණය කරයි.
2) EVS ප්රශස්ත කිරීම; ආරෝපණය කිරීම EVRATIONS සහ සේවා සපයන්නන් පිරිවැය සපයන්නන් පිරිවැය සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව ප්රශස්ත කිරීම සඳහා උපකාරී වේ.
3) දුරස්ථ කළමනාකරණය සහ විශ්ලේෂණ; වෙබ් පාදක වේදිකා හෝ ජංගම යෙදුම් හරහා ආරෝපණය කිරීම සහ සකස් කිරීම පරිශීලකයින්ට සහ ක්රියාකරුවන්ට පරිශීලකයින්ට හැකියාව ලැබේ.
4) උසස් EV ආරෝපණ තාක්ෂණය වී 2 ජී වැනි නව තාක්ෂණයන් බොහෝ තාක්ෂණයන් නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන පරිදි ස්මාර්ට් ආරෝපණ විශේෂාංග අවශ්ය වේ.
ISO 15118 ප්රමිතිය ස්මාර්ට් ආරෝපණ ලෙස භාවිතා කළ හැකි තවත් තොරතුරු ප්රභවයක් හඳුන්වා දෙයි: විදුලි වාහනයම (EV). අයකිරීමේ ක්රියාවලිය සැලසුම් කිරීමේදී වඩාත්ම වැදගත් තොරතුරු වලින් එකක් වන්නේ වාහනයට පරිභෝජනය කිරීමට අවශ්ය ශක්ති ප්රමාණයයි. මෙම තොරතුරු CSMS වෙත ලබා දීම සඳහා බොහෝ විකල්ප තිබේ:
පරිශීලකයින්ට ඉල්ලූ ශක්තිය ජංගම අයදුම්පතක් (ඊඑස්පී විසින් සපයනු ලබන) භාවිතා කළ හැකි අතර පසුපසට අනුප්රාප්තියක් (අයකුණ-අපීසීඅයි විසින් මෙම දත්ත සෘජුවම CSMS වෙත යැවීමට අභිරුචි API භාවිතා කළ හැකිය
(2) ස්මාර්ට් ආරෝපණය සහ ස්මාර්ට් ජාලකය
ස්මාර්ට් ඊවී අයකිරීම මෙම ක්රමයේ කොටසකි, මන්ද ඉවර් හෝජුලේජ්, ගොඩනැගිල්ලක හෝ පොදු ප්රදේශයක බලශක්ති පරිභෝජනයට බෙහෙවින් බලපායි. එක්තරා අවස්ථාවක දී කොපමණ බලය හැසිරවිය හැකි ආකාරය අනුව ජාලකයේ ධාරිතාව සීමිත වේ.
3) ප්ලග් සහ ආරෝපණය
ISO 15118 ඉහළම විශේෂාංග.
LINKPOWER විසින් ISO 15118-අනුකූල සම්බන්ධක සමඟ ISO 15118-අනුකූල EV ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සහතික කළ හැකිය
EV කර්මාන්තය සාපේක්ෂව නව හා තවමත් පරිණාමය වෙමින් පවතී. නව ප්රමිතීන් සංවර්ධනයේ පවතී. එය EV සහ නිෂ්පාදකයින් සඳහා ගැළපුම හා අන්තර් ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අභියෝග නිර්මාණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ISO 151188-20 ප්රමිතිය ප්ලග් සහ ගාස්තු බිල් කිරීම වැනි විශේෂාංග, සංකේතාත්මක සන්නිවේදනය, ද්විපාර්ශ්වික බලශක්ති ප්රවාහය, පැටවීමේ කළමනාකරණය සහ විචල්ය ආරෝපණ බලය. මෙම විශේෂාංග වඩාත් පහසු, ආරක්ෂිත සහ වඩා කාර්යක්ෂම කරන අතර ඔවුන් එව්ව වැඩි කිරීමට දායක වේ.
නව LinkPower ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ISO 15118-20 අනුකූල වේ. ඊට අමතරව, LINSPOWWER හට එහි අයකිරීමේ සම්බන්ධක සමඟ ආරෝපණ මධ්යස්ථාන හරහා මග පෙන්වීම සහ අභිරුචිකරණය කිරීම. ඩයිනමික් එව් කර්මාන්ත අවශ්යතා සැරිසැරීමට LitsPower උදව් කිරීමට උදව් කිරීම සහ සියලු පාරිභෝගික අවශ්යතා සඳහා අභිරුචි කළ අත්තික්කාගාර LikePOWER වාණිජ EV වන චාජර් සහ හැකියාවන් ගැන තව දැනගන්න.
පශ්චාත් කාලය: ඔක්තෝබර් -18-2024