ඔබේ විදුලි වාහනය ගින්නෙන් කෙතරම් ආරක්ෂිතද?

විද්‍යුත් වාහන (EVs) බොහෝ විට EV ගිනිගැනීමේ අවදානම සම්බන්ධයෙන් වැරදි වැටහීම්වලට ලක්ව ඇත. බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ EV යන්ත්‍ර ගිනිගැනීමේ ප්‍රවණතාව වැඩි බවයි, කෙසේ වෙතත් අපි මෙහි පැමිණ සිටින්නේ මිථ්‍යාවන් ඉවත් කිරීමට සහ EV ගිනිගැනීම් පිළිබඳ කරුණු ඔබට ලබා දීමටයි.

EV ගිනි සංඛ්යා ලේඛන

විසින් සිදු කරන ලද මෑත අධ්යයනයක දීAutoInsuranceEZ, ඇමරිකානු රක්ෂණ සමාගමක්, 2021 දී මෝටර් රථවල ගිනිගැනීම් වාර ගණන පරීක්ෂා කරන ලදී. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත වාහන (ඔබේ සම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වාහන) සම්පූර්ණයෙන්ම විදුළි වාහන හා සසඳන විට සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගිනිගැනීම් සංඛ්‍යාවක් තිබුණි. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වාහන 100,000කට ගිනි ගැනීම් 1530ක් අත්විඳින අතර සම්පූර්ණ විදුළි වාහන 100,000කින් 25ක් පමණක් ගිනි ගන්නා බව අධ්‍යයනයෙන් හෙළි විය. මෙම සොයාගැනීම් පැහැදිලිවම පෙන්නුම් කරන්නේ EVs ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවායේ පෙට්‍රල් සගයන්ට වඩා ගිනි ගැනීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු බවයි.

මෙම සංඛ්යාලේඛන තවදුරටත් සහාය දක්වයිTesla 2020 බලපෑම් වාර්තාව, එහි සඳහන් වන්නේ ගමන් කළ සැතපුම් මිලියන 205කට එක් ටෙස්ලා වාහනයක් ගිනිගෙන ඇති බවයි. සාපේක්ෂව, එක්සත් ජනපදයේ එකතු කරන ලද දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ ICE වාහන ගමන් කරන සෑම සැතපුම් මිලියන 19 කටම එක් ගින්නක් ඇති බවයි. මෙම කරුණු තවදුරටත් සහාය දක්වයිඕස්ට්‍රේලියානු ගොඩනැගිලි කේත මණ්ඩලය,මේ දක්වා EV වල ගෝලීය අත්දැකීමට සහය දැක්වීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවා අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලට වඩා ගින්නකට සම්බන්ධ වීමේ සම්භාවිතාව අඩු බවයි.

ඉතින්, ICE වාහනවලට වඩා EV ගිනිගැනීමේ සම්භාවිතාව අඩු ඇයි? EV බැටරි වල භාවිතා කරන තාක්ෂණය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ තාප ගැලීම වැළැක්වීම සඳහා වන අතර ඒවා ඉතා ආරක්ෂිත වේ. මීට අමතරව, බොහෝ විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ලිතියම්-අයන බැටරි භාවිතා කිරීමට තෝරා ගන්නේ ඒවායේ උසස් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ප්‍රතිලාභ හේතුවෙනි. ගිනි පුපුරක් හෝ දැල්ලක් හමු වූ වහාම දැල්වෙන පෙට්‍රල් මෙන් නොව, ලිතියම්-අයන බැටරි ජ්වලනය සඳහා අවශ්‍ය තාපය ලබා ගැනීමට කාලය අවශ්‍ය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන් ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් ඇතිවීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

එපමනක් නොව, EV තාක්ෂණය ගිනි වැළැක්වීම සඳහා අතිරේක ආරක්ෂණ ක්රම ඇතුළත් වේ. බැටරි අධික උනුසුම් වීම වළක්වන දියර සිසිලනකාරකයක් පුරවා ඇති සිසිලන ආවරණයක් වට කර ඇත. සිසිලනකාරකය අසමත් වුවද, EV බැටරි ෆයර්වෝල් මගින් වෙන් කරන ලද පොකුරු ලෙස සකසා ඇති අතර, අක්‍රිය වූ විට සිදුවන හානිය සීමා කරයි. තවත් පියවරක් වන්නේ විදුලි හුදකලා තාක්‍ෂණයයි, එය බිඳවැටීමකදී EV බැටරි වලින් විදුලිය විසන්ධි කරයි, විදුලි සැර වැදීමේ හා ගින්නේ අවදානම අඩු කරයි. තවද, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය තීරණාත්මක තත්ත්වයන් හඳුනා ගැනීම සහ තාප ධාවන පථ සහ කෙටි පරිපථ වැළැක්වීම සඳහා අවම කිරීමේ ක්‍රියාමාර්ග ගැනීම සඳහා වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි. අතිරේකව, බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය මඟින් බැටරි ඇසුරුම ආරක්ෂිත උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කරයි, ක්රියාකාරී වායු සිසිලනය හෝ දියර ගිල්වීමේ සිසිලනය වැනි තාක්ෂණික ක්රම භාවිතා කරයි. පීඩනය වැඩිවීම අඩු කරමින් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ජනනය වන වායූන් මුදා හැරීම සඳහා වාතාශ්රය ද ඇතුළත් වේ.

EVs ගිනිගැනීම්වලට ගොදුරු වීමේ ප්‍රවණතාව අඩු වුවද, අවදානම් අවම කිරීම සඳහා නිසි සැලකිල්ලක් දැක්වීම සහ පූර්වාරක්ෂාව ගැනීම වැදගත් වේ. නොසැලකිලිමත්කම සහ නිර්දේශිත මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් ගින්නක් ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කළ හැකිය. ඔබේ EV සඳහා හොඳම රැකවරණය සහතික කිරීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න:

1. තාපයට නිරාවරණය වීම අවම කරන්න: උණුසුම් කාලගුණය තුළ, ඔබේ EV සෘජු හිරු එළියේ හෝ උණුසුම් වටපිටාවේ ගාල් කිරීමෙන් වළකින්න. ගරාජයක හෝ සිසිල් වියළි ප්‍රදේශයක ගාල් කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
2. බැටරි සලකුණු නිරීක්ෂණය කරන්න: බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම එහි සෞඛ්‍යයට අහිතකර විය හැකි අතර සමහර EV වල සමස්ත බැටරි ධාරිතාව අඩු කරයි. බැටරිය එහි සම්පූර්ණ ධාරිතාවයට ආරෝපණය කිරීමෙන් වළකින්න. බැටරිය සම්පූර්ණ ධාරිතාවයට පැමිණීමට පෙර EV එක විසන්ධි කරන්න. කෙසේ වෙතත්, නැවත ආරෝපණය කිරීමට පෙර ලිතියම්-අයන බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම කාන්දු නොකළ යුතුය. බැටරි ධාරිතාවෙන් 20% සහ 80% අතර ප්‍රමාණයක් ආරෝපණය කිරීමට ඉලක්ක කරන්න.
3. තියුණු වස්තූන් මතින් රිය පැදවීමෙන් වළකින්න: වලවල් හෝ තියුණු ගල් බැටරියට හානි කළ හැකි අතර, සැලකිය යුතු අවදානමක් ඇති කරයි. කිසියම් හානියක් සිදුවුවහොත්, වහාම පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්‍ය අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඔබේ EV එක සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු වෙත රැගෙන යන්න.

කරුණු අවබෝධ කර ගැනීමෙන් සහ නිර්දේශිත පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය කිරීමෙන්, විදුළි වාහනවල ප්‍රතිලාභ මනසේ සාමයෙන් භුක්ති විඳිය හැකිය, ඒවා ප්‍රමුඛතාවය ලෙස ආරක්ෂාව සහිතව නිර්මාණය කර ඇති බව දැන ගන්න.

ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් හෝ ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වීමට පසුබට නොවන්න:

විද්‍යුත් තැපෑල:[ඊමේල් ආරක්ෂිත]