ඊ.වීන් මෑත වසරවල දී විශාල දියුණුවක් ලබා ඇත. 2017 සිට 2022 දක්වා. සාමාන්ය ක rass ඉඟුරු කිලෝමීටර් 212 සිට කිලෝමීටර් 500 ක් දක්වා සාමාන්ය පරාසය ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ක ise ස් පරාසය තවමත් වැඩි වන අතර සමහර මාදිලිවල කිලෝමීටර 1,000 කට පවා ලබා ගත හැකිය. සම්පුර්ණ ආරෝපිත ක ruc පියගැසීමේ පරාසයක් 100% සිට 0% දක්වා විදුලිය පහත වැටීම සඳහා ඉඩ සලසයි, නමුත් සාමාන්යයෙන් එය සීමාවේ විදුලි බැටරියක් භාවිතා කිරීම හොඳ නැතැයි විශ්වාස කෙරේ.
EV සඳහා හොඳම ආරෝපණය කොපමණ ද? පූර්ණ ලෙස ආරෝපණය කිරීම බැටරියට හානි කරයිද? අනෙක් අතට, බැටරියට බැටරිය නරක අතට හරිනවාද? විදුලි කාර් බැටරියක් අය කිරීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද?
1. විදුලි බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි
විදුලි වාහන බැටරි සාමාන්යයෙන් ලිතියම්-අයන සෛල භාවිතා කරයි. ජංගම දුරකථන සහ ලැප්ටොප් පරිගණක වැනි ලිතියම් බැටරි භාවිතා කරන වෙනත් උපාංග මෙන්, 100% දක්වා රු. පුවරුවේ බල බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර මුළුමනින්ම ආරෝපණය කර ඇති විට, ලිතියම් අයන කාවැදීගෙන ආරෝපණ වරායේ ඩෙන්ඩ්රේෂන් සෑදීමට එකතු කළ නොහැක. මෙම ද්රව්යය පහසුවෙන් විද්යුත් චුම්භක ප්රාචීරය විදිනවා, කෙටි පරිපථයක් සාදන්න, එමඟින් වාහනය ස්වයංසිද්ධව ජ්වලනය කරයි. වාසනාවකට මෙන්, විනාශකාරී අසාර්ථකත්වයන් ඉතා දුර්ලභ වන නමුත් බැටරි හායනය හේතුවෙන් බොහෝ දුරට ඉඩ තිබේ. ලිතියම් අයන ඉලෙක්ට්රෝලයෙහි පාර්ශවයේ ප්රතික්රියා වලට ලක්වන විට ලිතියම් නැතිවීම නිසා ඔවුන් ආරෝපණ-විසර්ජන චක්රයෙන් පිටව යයි. මෙයට සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අවසාන ධාරිතාවයට අය කරන විට ගබඩා කළ ශක්තියෙන් ජනනය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්වයයි. එමනිසා, අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ක්රියාකාරී ද්රව්යවල ඇති ක්රියාකාරී ද්රව්ය හා ඉලෙක්ට්රෝලය දිරාපත් වීම, බැටරියේ සේවා ජීවිතය කෙටි කිරීම සිදු වේ. ඉඳහිට විදුලි වාහනයක් 100% දක්වා වත් කිරීම ක්ෂණික කැපී පෙනෙන ගැටළු ඇති කිරීමට අපහසු වන අතර විශේෂ තත්වයන් නිසා වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමෙන් වැළකී සිටිය නොහැක. කෙසේ වෙතත්, කාර් බැටරිය දිගු කාලයක් හා නිතර ආරෝපණය කර ඇත්නම්, ගැටලු ඇති වේ.
2. පෙන්වන 100% සැබවින්ම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත වේවා
සමහර වාහන නිෂ්පාදකයින් විසින් හැකි තාක් කල් සෞඛ්ය සොහොයුරියක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ඊවී අයකිරීම සඳහා රෆීරක්ෂක ආරක්ෂකයන් විසින් රෆට් ආරක්ෂකයින් විසින් නිර්මාණය කර ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව සියයට සියයක් ආරෝපණයක් පෙන්වන විට, එය ඇත්ත වශයෙන්ම බැටරියේ සෞඛ්යයට බලපාන සීමාවට ළඟා නොවීමයි. මෙම සැකසුම, හෝ කුෂන් කිරීම, බැටරි පිරිහීම අවම කිරීම, බොහෝ ස්වයංක්රීය කරන්නන් හැකි හොඳම හැඩයෙන් වාහනය තබා ගැනීම සඳහා බොහෝ ස්වයංක්රීය කරන්නන් මෙම සැලසුම කෙරෙහි ගුරුත්වාකර්ෂණය කිරීමට ඉඩ තිබේ.
3. අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීමෙන් වළකින්න
පොදුවේ ගත් කල, එහි ධාරිතාවෙන් 50% ක් ඉක්මවා බැටරියක් අඛණ්ඩව බැහැර කිරීම මඟින් අපේක්ෂිත බැටරියේ චක් ගණන අඩු කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, බැටරියක් 100% දක්වා අය කිරීම සහ 50% ට වඩා බැහැර කිරීම එහි ජීවිතය කෙටි කර, එය 80% දක්වා අ .ින් ද 30% ට වඩා අඩු කිරීම ද එහි ආයු කාලය ද කෙටි වේ. විසර්ජන ඩොඩ්ගේ ගැඹුර (විසර්ජනය ගැඹුර) බැටරි ජීවිතයට බලපාන්නේ කෙසේද? බැටරි පාපැදි 50% ක doD ට 100% ක doD දක්වා වූ බැටරි පාපැදි වලට වඩා 4 ගුණයක් ධාරිතාවයක් ඇත. EV බැටරි කිසි විටෙකත් සම්පූර්ණයෙන් බැහැර කරනු නොලැබූ බැවින් - ස්වාරක්ෂක ආරක්ෂාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, යථාර්ථයේ දී ගැඹුරු විසර්ජනයේ බලපෑම අඩු විය හැකි නමුත් තවමත් වැදගත් විය හැකිය.
4. විදුලි වාහන ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද සහ බැටරි ආයු කාලය දීර් on.
1) අයකිරීමේ කාලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, නව බලශක්ති වාහනවල අයකිරීමේ ක්රම වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සහ මන්දගාමී ආරෝපණය වන ආරෝපණය වන පරිදි මන්දගාමීව ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මන්දගාමී ආරෝපණය සාමාන්යයෙන් පැය 8 සිට 10 දක්වා කාලයක් ගත වන අතර වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සාමාන්යයෙන් 80% ක බලයෙන් අය කිරීමට පැය භාගයක් ගත වන අතර එය පැය 2 කින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වේගවත් ආරෝපණය විශාල වර්තමාන හා බලයක් භාවිතා කරන අතර එය බැටරි ඇසුරුමට විශාල බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත. වේගයෙන් ආරෝපණය වුවහොත්, එය බැටරි අථත්ය බලය ද, එමඟින් කාලයත් සමඟ විදුලි බැටරියගේ ජීවිතය අඩු කරනු ඇත, එබැවින් කාලය ඉඩ දී ඇති විට එය තවමත් පළමු තේරීම වේ. මන්දගාමී ආරෝපණ ක්රමය. අයකිරීමේ කාලය වැඩි කාලයක් නොවිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එසේ නොවුවහොත් එය අධික ලෙස ආරෝපණය කර වාහන බැටරිය උණුසුම් වීමට හේතු වේ.
2) රිය පැදවීම සහ ගැඹුරු විසර්ජනය කිරීමෙන් වළකින්න නව බලශක්ති වාහන වලින් සමන්විත වන්නේ ඉතිරි බලය 20% සිට 30% දක්වා වූ විට හැකි ඉක්මනින් හැකි ඉක්මනින් ඔබට අයකරනු ඇති බවයි. ඔබ මේ අවස්ථාවේ දිගටම රිය පැදවුවහොත්, බැටරිය ගැඹුරින් මුදා හරිනු ඇත, එය බැටරි ආයු කාලය කෙටි කරයි. එමනිසා, බැටරියේ ඉතිරි බලය අඩු වූ විට, එය නියමිත වේලාවට අය කළ යුතුය.
3) දීර් time කාලයක් තිස්සේ ගබඩා කිරීමේදී, වාහනය දිගු කලක් තිස්සේ නවතා තැබිය යුතු නම්, බැටරියට බලය අහිමි නොවීමට වග බලා ගන්න. බැටරිය විදුලිබල අලාභයේ සල්ෆේෂන් වලට ගොදුරු වන අතර නායක සල්ෆේට් ස් st ටිකතාවයන්, අයන නාලිකාව අවහිර කරයි, ඒවා අයන නාලිකාව අවහිර කරයි, ප්රමාණවත් අයකිරීම, බැටරි ධාරිතාව අඩු කරයි. එබැවින්, නව බලශක්ති වාහන දිගු කලක් නවතා ඇති විට සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතුය. නිරෝගී තත්වයක බැටරිය තබා ගැනීම සඳහා ඒවා නිතිපතා අය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පශ්චාත් කාලය: අප්රේල් -12-2023