• හිස_බැනරය_01
  • හිස_බැනරය_02

කැනේඩියානු EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට බලය ලැබෙන්නේ කොහෙන්ද?

කැනේඩියානු මාර්ගවල විදුලි වාහන (EV) වේගයෙන් සුලභ දසුනක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. වැඩි වැඩියෙන් කැනේඩියානුවන් විදුලි මෝටර් රථ තෝරා ගන්නා විට, මූලික ප්‍රශ්නයක් පැන නගී:විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට බලය ලැබෙන්නේ කොහෙන්ද?පිළිතුර ඔබ සිතනවාට වඩා සංකීර්ණ හා සිත්ගන්නා සුළුය. සරලව කිවහොත්, බොහෝ විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සම්බන්ධ වන්නේකැනේඩියානු දේශීය විදුලිබල ජාලයඅපි සෑම දිනකම භාවිතා කරන. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් විදුලි බලාගාරවලින් විදුලිය ලබා ගන්නා අතර, එය විදුලි රැහැන් හරහා සම්ප්‍රේෂණය වී අවසානයේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට ළඟා වන බවයි. කෙසේ වෙතත්, ක්‍රියාවලිය ඊට වඩා බොහෝ දුර යයි. වැඩිවන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහාEV ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්, කැනඩාව එහි බහුල පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් උපයෝගී කර ගැනීම සහ අද්විතීය භූගෝලීය සහ දේශගුණික අභියෝගවලට මුහුණ දීම ඇතුළුව විවිධ බල සැපයුම් විසඳුම් ක්‍රියාකාරීව ගවේෂණය කර ඒකාබද්ධ කරයි.

විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන කැනේඩියානු දේශීය ජාලයට සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද?

විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා බල සැපයුම ආරම්භ වන්නේ ඒවා පවතින විදුලි පද්ධතියට සම්බන්ධ වන ආකාරය තේරුම් ගැනීමෙනි. ඔබේ නිවස හෝ කාර්යාලය මෙන්, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන හුදකලාව නොපවතී; ඒවා අපගේ දැවැන්ත විදුලිබල ජාලයේ කොටසකි.

 

උපපොළවල සිට ආරෝපණ ගොඩවල් දක්වා: බල මාර්ගය සහ වෝල්ටීයතා පරිවර්තනය

විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට විදුලිය අවශ්‍ය වූ විට, ඔවුන් එය ළඟම ඇති බෙදාහැරීමේ උපපොළෙන් ලබා ගනී. මෙම උපපොළවල් අධි වෝල්ටීයතා බලය සම්ප්‍රේෂණ මාර්ගවලින් අඩු වෝල්ටීයතාවයකට පරිවර්තනය කරයි, පසුව එය බෙදාහැරීමේ මාර්ග හරහා ප්‍රජාවන්ට සහ වාණිජ ප්‍රදේශවලට ලබා දෙනු ලැබේ.

1. අධි වෝල්ටීයතා සම්ප්‍රේෂණය:විදුලිය ප්‍රථමයෙන් බලාගාරවලින් ජනනය කර පසුව අධි වෝල්ටීයතා සම්ප්‍රේෂණ මාර්ග (බොහෝ විට විශාල විදුලි රැහැන් කුළුණු) හරහා රට පුරා සම්ප්‍රේෂණය කෙරේ.

2.උපපොළ පියවර-පහළ:නගරයක හෝ ප්‍රජාවක කෙළවරට ළඟා වූ පසු, විදුලිය උපපොළකට ඇතුළු වේ. මෙහිදී, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් මඟින් වෝල්ටීයතාවය දේශීය ව්‍යාප්තියට සුදුසු මට්ටමකට අඩු කරයි.

3. බෙදාහැරීමේ ජාලය:ඉන්පසු අඩු වෝල්ටීයතා විදුලිය භූගත කේබල් හෝ උඩිස් වයර් හරහා නේවාසික, වාණිජ සහ කාර්මික කලාප ඇතුළු විවිධ ප්‍රදේශවලට යවනු ලැබේ.

4.ආරෝපණ ස්ථාන සම්බන්ධතාවය:පොදු හෝ පෞද්ගලික ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මෙම බෙදාහැරීමේ ජාලයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වර්ගය සහ එහි බල අවශ්‍යතා මත පදනම්ව, ඒවා විවිධ වෝල්ටීයතා මට්ටම්වලට සම්බන්ධ විය හැකිය.

නිවසේ ආරෝපණය කිරීම සඳහා, ඔබේ විදුලි මෝටර් රථය ඔබේ නිවසේ පවතින බල සැපයුම සෘජුවම භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට, විශේෂයෙන් වේගවත් ආරෝපණ සේවා සපයන වාහන කිහිපයක් එකවර ආරෝපණය කිරීම සඳහා වඩාත් ශක්තිමත් විදුලි සම්බන්ධතාවයක් අවශ්‍ය වේ.

 

කැනඩාවේ විවිධ ආරෝපණ මට්ටම්වල බල ඉල්ලුම (L1, L2, DCFC)

විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඒවායේ ආරෝපණ වේගය සහ බලය මත පදනම්ව විවිධ මට්ටම්වලට වර්ගීකරණය කර ඇත. සෑම මට්ටමකටම විවිධ බල අවශ්‍යතා ඇත:

ආරෝපණ මට්ටම ආරෝපණ වේගය (පැයකට සැතපුම් එකතු වේ) බලය (kW) වෝල්ටීයතාවය (වෝල්ට්) සාමාන්‍ය භාවිත අවස්ථාව
1 වන මට්ටම ආසන්න වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 6-8 1.4 - 2.4 kW 120 වී සම්මත ගෘහස්ථ අලෙවිසැල, රාත්‍රියේ ආරෝපණය කිරීම
2 වන මට්ටම ආසන්න වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 40-80 3.3 - 19.2 kW 240V විදුලි මෝටරය වෘත්තීය නිවාස ස්ථාපනය, පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, සේවා ස්ථාන
DC වේගවත් ආරෝපණය (DCFC) ආසන්න වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 200-400 50 - 350+ kW 400-1000V ඩීසී පොදු මහාමාර්ග කොරිඩෝ, වේගවත් පිරවුම්

ස්මාර්ට් ජාලකය සහ පුනර්ජනනීය බලශක්තිය: අනාගත කැනේඩියානු EV ආරෝපණය සඳහා නව බල සැපයුම් ආකෘති

විදුලි වාහන වඩාත් පුළුල් වන විට, පවතින විදුලිබල ජාලයේ සැපයුම මත පමණක් රඳා පැවතීම තවදුරටත් ප්‍රමාණවත් නොවේ. EV ආරෝපණයේ තිරසාරභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා කැනඩාව ස්මාර්ට් ජාල තාක්ෂණය සහ පුනර්ජනනීය බලශක්තිය සක්‍රීයව වැළඳ ගනිමින් සිටී.

 

කැනඩාවේ අද්විතීය බල ව්‍යුහය: ජල විදුලිය, සුළං සහ සූර්ය බලශක්ති EV භාවිතා කරන ආකාරය

කැනඩාව ලෝකයේ පිරිසිදුම විදුලි ව්‍යුහයන්ගෙන් එකක් ලෙස පුරසාරම් දොඩයි, බොහෝ දුරට එහි බහුල ජල විදුලි සම්පත් නිසාය.

•ජල බලය:ක්විබෙක්, බ්‍රිතාන්‍ය කොලොම්බියාව, මැනිටෝබා සහ නිව්ෆවුන්ඩ්ලන්ඩ් සහ ලැබ්‍රඩෝ වැනි පළාත්වල ජල විදුලි බලාගාර රාශියක් ඇත. ජල විදුලිය යනු ස්ථාවර සහ අතිශයින් අඩු කාබන් පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම පළාත්වල ඔබේ EV ආරෝපණය පාහේ ශුන්‍ය කාබන් විය හැකි බවයි.

• සුළං බලය:ඇල්බර්ටා, ඔන්ටාරියෝ සහ ක්විබෙක් වැනි පළාත්වල ද සුළං බලශක්ති උත්පාදනය වර්ධනය වෙමින් පවතී. අතරමැදි වුවද, සුළං බලය, ජල විදුලි හෝ වෙනත් බලශක්ති ප්‍රභවයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට, ජාලයට පිරිසිදු විදුලිය සැපයිය හැකිය.

•සූර්ය බලය:කැනඩාවේ ඉහළ අක්ෂාංශ තිබියදීත්, ඔන්ටාරියෝ සහ ඇල්බර්ටා වැනි ප්‍රදේශවල සූර්ය බලශක්තිය සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. වහල මත සූර්ය පැනල සහ විශාල සූර්ය ගොවිපල යන දෙකම ජාලයට විදුලිය දායක කළ හැකිය.

•න්‍යෂ්ටික බලය:ඔන්ටාරියෝ හි සැලකිය යුතු න්‍යෂ්ටික බලශක්ති පහසුකම් ඇති අතර, ස්ථාවර මූලික බර විදුලිය සපයන අතර අඩු කාබන් බලශක්තියට දායක වේ.

පිරිසිදු බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගේ මෙම විවිධාකාර මිශ්‍රණය කැනඩාවට විදුලි වාහන සඳහා තිරසාර විදුලිය සැපයීමේදී අද්විතීය වාසියක් ලබා දෙයි. බොහෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, විශේෂයෙන් දේශීය බලශක්ති සමාගම් විසින් ක්‍රියාත්මක කරනු ලබන ඒවා, දැනටමත් ඔවුන්ගේ බල මිශ්‍රණයේ පුනර්ජනනීය බලශක්තියේ ඉහළ ප්‍රතිශතයක් ඇත.

 

V2G (වාහනයෙන් ජාලයට) තාක්ෂණය: කැනඩාවේ ජාලය සඳහා EVs "ජංගම බැටරි" බවට පත්වන්නේ කෙසේද?

V2G (වාහනයෙන් ජාලයට) තාක්ෂණයවිදුලි වාහන බල සැපයුම සඳහා අනාගත දිශාවන්ගෙන් එකකි. මෙම තාක්ෂණය මඟින් විදුලි බලාගාරවලට ජාලයෙන් විදුලිය ලබා ගැනීමට පමණක් නොව, අවශ්‍ය විටෙක ගබඩා කර ඇති විදුලිය නැවත ජාලයට යැවීමටද ඉඩ සලසයි.

එය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය:ජාලක භාරය අඩු වූ විට හෝ පුනර්ජනනීය බලශක්ති අතිරික්තයක් (සුළං හෝ සූර්ය වැනි) ඇති විට, EV වලට ආරෝපණය කළ හැකිය. උපරිම ජාල භාරය අතරතුර, හෝ පුනර්ජනනීය බලශක්ති සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවන විට, EV වලට ඔවුන්ගේ බැටරි වලින් ගබඩා කර ඇති බලය නැවත ජාලයට යැවිය හැකි අතර, බල සැපයුම ස්ථාවර කිරීමට උපකාරී වේ.

•කැනේඩියානු විභවය:කැනඩාවේ වර්ධනය වන EV භාවිතය සහ ස්මාර්ට් ජාල සඳහා ආයෝජනය සැලකිල්ලට ගෙන, V2G තාක්ෂණයට මෙහි දැවැන්ත විභවයක් ඇත. එය ජාලක බර සමතුලිත කිරීමට සහ සාම්ප්‍රදායික බලශක්ති උත්පාදනය මත යැපීම අඩු කිරීමට පමණක් නොව, EV හිමිකරුවන්ට (විදුලිය නැවත ජාලයට විකිණීමෙන්) විභව ආදායමක් ලබා දිය හැකිය.

• නියමු ව්‍යාපෘති:සැබෑ ලෝකයේ යෙදීම් වලදී මෙම තාක්ෂණයේ ශක්‍යතාව ගවේෂණය කිරීම සඳහා කැනේඩියානු පළාත් සහ නගර කිහිපයක් දැනටමත් V2G නියමු ව්‍යාපෘති ආරම්භ කර ඇත. මෙම ව්‍යාපෘති සාමාන්‍යයෙන් බලශක්ති සමාගම්, ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින් සහ EV හිමිකරුවන් අතර සහයෝගීතාවයට සම්බන්ධ වේ.

බැටරි-බලශක්ති-ගබඩා-පද්ධති-(BESS)

බලශක්ති ගබඩා පද්ධති: කැනඩාවේ EV ආරෝපණ ජාලයේ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ශක්තිමත් කිරීම.

බලශක්ති ගබඩා පද්ධති, විශේෂයෙන් බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති (BESS), විදුලි වාහන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල වඩ වඩාත් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඔවුන් විදුලි සැපයුම සහ ඉල්ලුම ඵලදායී ලෙස කළමනාකරණය කරයි, ජාලක ස්ථායිතාව සහ ආරෝපණ සේවාවන්හි විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

• කාර්යය:අඩු ජාල ඉල්ලුමක් පවතින කාලවලදී හෝ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් (සූර්ය හා සුළං වැනි) බහුල ලෙස ජනනය වන විට බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිවලට අතිරික්ත විදුලිය ගබඩා කළ හැකිය.

වාසිය:උපරිම ජාල ඉල්ලුම අතරතුර හෝ පුනර්ජනනීය බලශක්ති සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවන විට, මෙම පද්ධති මඟින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවලට ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක බලයක් සැපයීම සඳහා ගබඩා කර ඇති විදුලිය මුදා හැරිය හැකි අතර, එමඟින් ජාලයට ක්ෂණික බලපෑම් අඩු කරයි.

• අයදුම්පත:ඒවා ජාලක උච්චාවචනයන් සුමට කිරීමට, සාම්ප්‍රදායික බලශක්ති උත්පාදනය මත යැපීම අඩු කිරීමට සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් දුරස්ථ ප්‍රදේශවල හෝ සාපේක්ෂව දුර්වල ජාල යටිතල පහසුකම් සහිත කලාපවල.

•අනාගතය:ස්මාර්ට් කළමනාකරණය සහ පුරෝකථන තාක්ෂණයන් සමඟ ඒකාබද්ධව, බලශක්ති ගබඩා පද්ධති කැනඩාවේ EV ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් බවට පත්වනු ඇත, ස්ථාවර සහ තිරසාර බල සැපයුමක් සහතික කරයි.

සීතල දේශගුණයේ අභියෝග: කැනේඩියානු EV ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා බල සැපයුම් සලකා බැලීම්

කැනඩාවේ ශීත ඍතුව එහි දැඩි සීතල සඳහා ප්‍රසිද්ධය, එය විදුලි වාහන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල බල සැපයුම සඳහා අද්විතීය අභියෝග ඉදිරිපත් කරයි.

 

ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව සහ ජාලක භාරය මත අතිශය අඩු උෂ්ණත්වවල බලපෑම

•බැටරි කාර්ය සාධන පිරිහීම:ලිතියම්-අයන බැටරිවල අතිශය අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වේ. ආරෝපණ වේගය මන්දගාමී වන අතර බැටරි ධාරිතාව තාවකාලිකව අඩු විය හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සීතල ශීත ඍතුවේ දී, විදුලි වාහන සඳහා දිගු ආරෝපණ කාලයක් හෝ නිතර නිතර ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි බවයි.

•උණුසුම් ඉල්ලුම:ප්‍රශස්ත බැටරි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයන් පවත්වා ගැනීම සඳහා, විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේදී ඒවායේ බැටරි තාපන පද්ධති සක්‍රිය කළ හැකිය. මෙය අමතර විදුලිය පරිභෝජනය කරන අතර එමඟින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ මුළු බල ඉල්ලුම වැඩි කරයි.

•වැඩි කළ ජාලක භාරය:සීතල ශීත ඍතුවේ දී, නේවාසික තාපන ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, එය දැනටමත් ඉහළ ජාලක බරකට මග පාදයි. විශාල EV සංඛ්‍යාවක් එකවර ආරෝපණය කර බැටරි උණුසුම සක්‍රීය කළහොත්, විශේෂයෙන් කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී, එය ජාලයට ඊටත් වඩා විශාල පීඩනයක් ඇති කළ හැකිය.

 

ආරෝපණ ගොඩවල් සඳහා සීතල-ප්‍රතිරෝධී නිර්මාණය සහ බල පද්ධති ආරක්ෂාව

කැනඩාවේ කටුක ශීත කාලයට මුහුණ දීම සඳහා, විදුලි වාහන ආරෝපණ ගොඩවල් සහ ඒවායේ බල සැපයුම් පද්ධති සඳහා විශේෂ සැලසුමක් සහ ආරක්ෂාවක් අවශ්‍ය වේ:

•ශක්තිමත් ආවරණය:අභ්‍යන්තර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල් ආවරණය අතිශය අඩු උෂ්ණත්වයන්, අයිස්, හිම සහ තෙතමනයට ඔරොත්තු දිය යුතුය.

•අභ්‍යන්තර තාපන මූලද්‍රව්‍ය:අඩු උෂ්ණත්වවලදී නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සමහර ආරෝපණ ගොඩවල් අභ්‍යන්තර තාපන මූලද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත විය හැකිය.

•කේබල් සහ සම්බන්ධක:ආරෝපණ කේබල් සහ සම්බන්ධක අඩු උෂ්ණත්වවලදී බිඳෙනසුලු වීම හෝ කැඩී යාම වැළැක්වීම සඳහා සීතල-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් සෑදිය යුතුය.

• ස්මාර්ට් කළමනාකරණය:ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකරුවන්, ජාල පීඩනය සමනය කිරීම සඳහා කාර්ය බහුල නොවන වේලාවන්හිදී ආරෝපණය කිරීම කාලසටහන්ගත කිරීම වැනි, සීතල කාලගුණය තුළ ආරෝපණ උපාය මාර්ග ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා ස්මාර්ට් කළමනාකරණ පද්ධති භාවිතා කරයි.

•අයිස් සහ හිම වැළැක්වීම:ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සැලසුම් කිරීමේදී අයිස් සහ හිම සමුච්චය වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බැලිය යුතු අතර, ආරෝපණ වරායන් සහ මෙහෙයුම් අතුරුමුහුණත් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහතික කෙරේ.

පොදු සහ පෞද්ගලික ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් පරිසර පද්ධතිය: කැනඩාවේ EV ආරෝපණය සඳහා බල සැපයුම් ආකෘති.

කැනඩාවේ, විදුලි වාහන ආරෝපණ ස්ථාන විවිධාකාර වන අතර, සෑම වර්ගයකටම ආවේණික බල සැපයුම් ආකෘතියක් සහ වාණිජමය සලකා බැලීම් ඇත.

 

නේවාසික අයකිරීම්: නිවාස විදුලිය දිගුවක්

බොහෝ EV හිමිකරුවන් සඳහා,නේවාසික අයකිරීම්වඩාත් පොදු ක්‍රමය මෙයයි. මෙයට සාමාන්‍යයෙන් EV එක සම්මත ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකට (මට්ටම 1) සම්බන්ධ කිරීම හෝ කැපවූ 240V චාජරයක් (මට්ටම 2) ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ.

•බල ප්‍රභවය:දේශීය උපයෝගිතා සමාගම විසින් සපයනු ලබන විදුලිය සමඟ, නිවසේ විදුලි මීටරයෙන් කෙලින්ම.

වාසි:පහසුව, පිරිවැය-ඵලදායීතාවය (බොහෝ විට රාත්‍රියේදී ආරෝපණය කිරීම, උපරිම නොවන විදුලි ගාස්තු භාවිතා කිරීම).

අභියෝග:පැරණි නිවාස සඳහා, 2 මට්ටමේ ආරෝපණයට සහාය වීම සඳහා විදුලි පැනල උත්ශ්‍රේණි කිරීමක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

 

සේවා ස්ථාන අයකිරීම්: ආයතනික ප්‍රතිලාභ සහ තිරසාරභාවය

කැනේඩියානු ව්‍යාපාර සංඛ්‍යාව වැඩි වෙමින් පවතීසේවා ස්ථාන අයකිරීමඔවුන්ගේ සේවකයින් සඳහා, එය සාමාන්‍යයෙන් 2 මට්ටමේ අය කිරීමකි.

•බල ප්‍රභවය:සමාගම් ගොඩනැගිල්ලේ විදුලි පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, විදුලි පිරිවැය සමාගම විසින් ආවරණය කරනු ලැබේ හෝ බෙදා ගනු ලැබේ.

වාසි:සේවකයින්ට පහසුයි, ආයතනික ප්‍රතිරූපය වැඩි දියුණු කරනවා, තිරසාර ඉලක්කවලට සහාය වෙනවා.

අභියෝග:යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සමාගම්වලට අවශ්‍ය වේ.

 

පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන: නාගරික සහ මහාමාර්ග ජාල

දිගු දුර EV ගමන් සහ දෛනික නාගරික භාවිතය සඳහා පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉතා වැදගත් වේ. මෙම ස්ථාන 2 වන මට්ටම හෝDC වේගවත් ආරෝපණය.

•බල ප්‍රභවය:දේශීය විදුලිබල ජාලයට සෘජුවම සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් විදුලි සම්බන්ධතා අවශ්‍ය වේ.

• ක්‍රියාකරුවන්:කැනඩාවේ, FLO, ChargePoint, Electrify Canada සහ අනෙකුත් සමාගම් ප්‍රධාන පොදු ආරෝපණ ජාල ක්‍රියාකරුවන් වේ. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා ස්ථාවර බල සැපයුමක් සහතික කිරීම සඳහා ඔවුන් උපයෝගිතා සමාගම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.

•ව්‍යාපාර ආකෘතිය:ක්‍රියාකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් විදුලි පිරිවැය, උපකරණ නඩත්තුව සහ ජාල මෙහෙයුම් වියදම් පියවා ගැනීම සඳහා පරිශීලකයින්ගෙන් ගාස්තුවක් අය කරයි.

•රජයේ සහාය:කැනේඩියානු ෆෙඩරල් සහ පළාත් ආණ්ඩු දෙකම ආවරණය පුළුල් කිරීම සඳහා විවිධ සහනාධාර සහ දිරිගැන්වීමේ වැඩසටහන් හරහා පොදු ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයට සහාය දක්වයි.

කැනේඩියානු EV ආරෝපණයේ අනාගත ප්‍රවණතා

කැනඩාවේ විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා බල සැපයුම සංකීර්ණ හා ගතික ක්ෂේත්‍රයක් වන අතර එය රටේ බලශක්ති ව්‍යුහය, තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. දේශීය ජාලයට සම්බන්ධ වීමේ සිට පුනර්ජනනීය බලශක්තිය සහ ස්මාර්ට් තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ දැඩි සීතලේ අභියෝගවලට මුහුණ දීම දක්වා, කැනඩාවේ EV ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් අඛණ්ඩව පරිණාමය වෙමින් පවතී.

 

ප්‍රතිපත්ති සහාය, තාක්ෂණික නවෝත්පාදන සහ යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම්

•ප්‍රතිපත්ති සහාය:කැනේඩියානු රජය අභිලාෂකාමී EV අලෙවි ඉලක්ක තබා ඇති අතර ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයට සහාය වීම සඳහා සැලකිය යුතු අරමුදල් ආයෝජනය කර ඇත. මෙම ප්‍රතිපත්ති මඟින් ආරෝපණ ජාලය පුළුල් කිරීම සහ බල සැපයුම් හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීම අඛණ්ඩව සිදු කරනු ඇත.

•තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය:V2G (වාහනයෙන් ජාලයට), වඩාත් කාර්යක්ෂම ආරෝපණ තාක්ෂණයන්, බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති සහ ස්මාර්ට් ජාල කළමනාකරණය අනාගතය සඳහා ප්‍රධාන වේ. මෙම නවෝත්පාදනයන් EV ආරෝපණය වඩාත් කාර්යක්ෂම, විශ්වාසදායක සහ තිරසාර බවට පත් කරනු ඇත.

•යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම්:විදුලි වාහන සංඛ්‍යාව වැඩි වන විට, වැඩිවන විදුලි ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා කැනේඩියානු විදුලිබල ජාලයට අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීම් සහ නවීකරණය අවශ්‍ය වනු ඇත. සම්ප්‍රේෂණ සහ බෙදාහැරීමේ ජාල ශක්තිමත් කිරීම සහ නව උපපොළවල් සහ ස්මාර්ට් ජාල තාක්ෂණයන් සඳහා ආයෝජනය කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ.

අනාගතයේදී, කැනඩාවේ විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සරල විදුලි අලෙවිසැල් වලට වඩා වැඩි යමක් වනු ඇත; ඒවා බුද්ධිමත්, අන්තර් සම්බන්ධිත සහ තිරසාර බලශක්ති පරිසර පද්ධතියක අනිවාර්ය අංග බවට පත්වනු ඇති අතර, විදුලි වාහන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සපයයි. වසර 10 කට වැඩි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ නිෂ්පාදන අත්දැකීම් ඇති වෘත්තීය ආරෝපණ ගොඩවල් නිෂ්පාදකයෙකු වන Linkpower, කැනඩාවේ බොහෝ සාර්ථක අවස්ථා ඇත. EV චාජර් භාවිතය සහ නඩත්තුව සම්බන්ධයෙන් ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකර නිදහස් වන්නඅපගේ විශේෂඥයින් අමතන්න!


පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-07-2025