මහජන ඊවර් යටිතල පහසුකම් සඳහා අපට ද්විත්ව වරාය චාජරයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

ඔබ විද්යුත් වාහනයක් (ඊවී) හිමිකරුවෙකු හෝ ඊවී මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බැලූ අයෙකු නම්, අයකිරීමේ ස්ථාන ලබා ගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳව ඔබට කනස්සල්ලක් ඇති බවට සැකයක් නැත. වාසනාවකට මෙන්, රාජ්ය හා මහ නගර සභා ආරෝපණ යටිතල පහසුකම්වල උත්පාතයක් ඇති අතර, වැඩි වැඩියෙන් ව්යාපාර හා මහ නගර සභා සක්රිය කිරීමේ ස්ථාන ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අයකිරීම් මධ්යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීම සඳහා යෝග්ය ස්ථානවල ඊවී අංක ගණනට පහසුකම් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම අයකිරීම් මධ්යස්ථානයක්ම සමාන ලෙස නිර්මාණය වී නොමැති අතර ද්විත්ව වරාය මට්ටමේ 2 ආරෝපණ මධ්යස්ථාන මහජන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා හොඳම විකල්පය බව ඔප්පු වේ.

ද්විත්ව වරාය මට්ටමේ 2 ආරෝපණය යනු කුමක්ද?

ද්විත්ව වරාය මට්ටම 2 ආරෝපණය යනු සම්මත මට්ටමේ 2 ආරෝපණ වල වේගවත් අනුවාදයක් වන අතර එය දැනටමත් 1 මට්ටමේ (ගෘහස්ථ) ආරෝපණයට වඩා වේගවත් වේ. මට්ටම 2 ආරෝපණ මධ්යස්ථාන විසින් වෝල්ට් 240 ක් භාවිතා කරයි (1 මට්ටමේ වෝල්ට් 120 ට සාපේක්ෂව) එව්ගේ බැටරියක් පැය 4-6 කින් අය කළ හැකිය. ද්විත්ව වරාය ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල ආරෝපණ වරායන් දෙකක් ඇති අතර ඒවා අවකාශය ඉතිරි කිරීම පමණක් නොව ආරෝපණ වේගය කැප නොකර ඒ සමඟම එකවර ආරෝපණය කර ඇත.

රාජ්ය ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා ද්විත්ව වරාය මට්ටම 2 ආරෝපණ මධ්යස්ථාන අත්යවශ්ය වන්නේ ඇයි?

පළමු මට්ටමේ 1 ආරෝපණ මධ්යස්ථාන බොහෝ පොදු ස්ථානවල සොයාගත හැකි වුවද, ඒවා නිතිපතා භාවිතයට ප්රායෝගික නොවේ. මට්ටම 2 ආරෝපණ ස්ථාන වඩාත් ප්රායෝගික වන අතර ආරෝපණ කාලය 1 මට්ටමට වඩා සැලකිය යුතු වේගයකින් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර ඒවා මහජන ආරෝපණ පහසුකම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. කෙසේ වෙතත්, එක් වරාය මට්ටමේ 2 ආරෝපණ මධ්යස්ථානයකට තවමත් අවාසි ඇත්තේ වෙනත් රියදුරන් සඳහා දිගු බලා පිටත්වීමේ වේලාවක විභවය ද ඇතුළුව ය. අයකිරීම් වේගයක් කැප නොකර ඊවී එබීඑස් දෙකක් එකවර ආරෝපණය කිරීමට YS දෙකකට එකවර ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ද්විත්ව වරාය මට්ටමේ වාසි 2 ආරෝපණ මධ්යස්ථාන

ද්විත්ව වරාය හෝ පහළ මට්ටමේ ආරෝපණ ඒකක හරහා ද්විත්ව වරාය මට්ටමේ 2 ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් තෝරා ගැනීම සඳහා වාසි කිහිපයක් තිබේ:

වරායන් අවකාශය ඉතිරි කර ඇති අතර, විශේෂයෙන් රාජ්ය ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා ඒවා වඩාත් ප්රායෝගික වන අතර, විශේෂයෙන් ඉඩ සීමිත ප්රදේශවල.

රියදුරන් ආරෝපණ ස්ථානයක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටින රියදුරන් සඳහා රැඳී සිටින කාලය ලබා ගැනීම සඳහා වාහනවලට එකවර ආරෝපණය කළ හැකිය.

එක් එක් වාහනය සඳහා ආරෝපණ කාලය තනි වරාය ආරෝපණ මධ්යස්ථානයක් සඳහා වන අතර, එක් එක් රියදුරාට සාධාරණ කාලයක් තුළ සම්පූර්ණ ගාස්තුවක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

එක් ස්ථානයක ආරෝපණ වරායන් එක් ස්ථානයක ආරෝපණ ස්ථාන අඩුය. සමස්තයක් වශයෙන් අයකිරීම් ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වන අතර එය ව්යාපාර හා මහ නගර සභා සඳහා ලාභදායී විය හැකිය.

දැන් 80 ඒ / 94 ඒ විකල්පය ලෙස අපගේ ද්විත්ව වරාය ආරෝපණ මධ්යස්ථාන පිරිනැමීම ගැන දැන් අපි සතුටු වෙමු, අපගේ විසඳුම සමඟ අප අපගේ විසඳුම සමඟ විශ්වාස කරමු, අපට ඊවන්ගේ විසඳුම සඳහා වඩාත් කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දිය හැකිය.